Оттегляне
1. Свалете предното колело.
2. Отстранете връзката на стабилизатора.
3. Отстранете скобата на стабилизатора и втулката.
4. Отстранете задната стойка на двигателя.
5. Отстранете стабилизиращата щанга.
Преглед
1. Проверете стабилизиращата щанга за загуба на еластичност и повреди.
2. Проверете състоянието на всички болтове.
3. Проверете защитното покритие на тягата на стабилизатора за липса на пукнатини или повреди.
4. Проверете въртящия момент, който трябва да се приложи, за да завъртите цапфата на сферичната шарнирна връзка на стабилизатора.
- Ако има пукнатини в защитния багажник, сменете го и добавете грес към пантата.
- Разклатете щифта на сферичния шарнир на стабилизиращата връзка няколко пъти от една страна на друга. Въртящ момент: 1,7–3,2 Nm.
- Ако въртящият момент надвишава допустимите стойности, сменете връзката на стабилизатора.
- Ако въртящият момент е доста под допустимата стойност, сферичната става може да се използва повторно, стига да не задръсти или да има прекомерна хлабина.
Инсталация
1. Монтирайте втулката на стабилизиращата щанга.
внимание! Разстоянието между втулката и маркировката, нанесена с бяла боя, трябва да бъде 10 мм и да се намира от външната страна на автомобила.
2. Подравнете скобата с главината. Уверете се, че скобата пасва здраво около главината.
3. Временно фиксирайте скобата на втулката и монтирайте втулката от втората страна на стабилизатора.