Съдържание: Замяна ⇓ Проверка на техническото състояние ⇓
Замяна
1. Свалете предното колело.
Забележка: Момент на затягане: 88,3-107,9 Nm.
Внимание. Внимавайте да не повредите шпилките на главината, когато сваляте предното колело.
2. Разкачете маркуча за налягане (A), сензора за налягане (B), маркуча за връщане (C) и изпразнете системата за сервоуправление.
 |
 |
3. Развийте гайката и разкачете стабилизиращата връзка (B) от предната стойка (A).
Забележка: Момент на затягане: 98,1 - 117,7 Nm.
Текстът е предоставен от уеб ресурса www.hyundaibook.ru
4. Отстранете шплинта и коронната гайка, след това разкачете края на напречната щанга (A) от кормилния колян.
Забележка: Момент на затягане: 34,3-44,1 Nm.
5. Свалете гайката и болта и долното рамо (A).
Забележка: Момент на затягане: 98,1-117,7 Nm.
6. Отстранете гайките и уплътнението срещу прах (A).
7. Отстранете болта (A), след което разкачете универсалното съединение от кормилното устройство.
Забележка: Момент на затягане: 29,4 - 34,3 Nm.
Внимание. За да избегнете повреда на вътрешния проводник на контактния диск, когато управлявате волана, заключете волана в положение право напред.
8. Отстранете болта (A) и гайката (B), след което отстранете задния ролков ограничител.
Забележка: Момент на затягане: 107,9 - 127,5 Nm.
9. Разкачете гумената опора (A) на ауспуха.
10. Развийте болтовете и гайките и свалете подрамката.
Забележка: Момент на затягане: 176,5 - 196,1 Nm.
11. Развийте болта и гайката и свалете предпазителя (A).
12. Отстранете болта и стабилизиращата щанга (A) от подрамката.
Забележка: Момент на затягане: 44,1 - 53,9 Nm.
 |
 |
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
Проверка на техническото състояние
1. Проверете втулката за износване и деформация.
2. Проверете стабилизатора за деформация.
3. Проверете сферичния шарнир на стабилизатора за повреди.