Замена
1. Зніміце пярэдняе кола.
Заўвага: Момант зацяжкі: 88,3-107,9 Нм.
Увага. Выконвайце асцярожнасць, каб пры Зняцці пярэдняга кола не пашкодзіць шпількі ступицы.
2. Адлучыце напорны шланг (А), датчык ціску (У), зваротны шланг (З) і зліце вадкасць з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
 |
 |
3. Адкруціце гайку і адлучыце цягу (У) стабілізатара ад перадпакоя стойкі (А).
Заўвага: Момант зацяжкі: 98,1 - 117,7 Нм.
[Матэрыял атрыманы з афіцыйнага рэсурсу HYUNDAIBOOK.RU]
4. Выміце шплінт і адкруціце карончатую гайку, затым адлучыце наканечнік (А) рулявой цягі ад паваротнага кулака.
Заўвага: Момант зацяжкі: 34,3-44,1 Нм.
5. Адкруціце гайку і ніт і зніміце ніжні рычаг (А).
Заўвага: Момант зацяжкі: 98,1-117,7 Нм.
6. Адкруціце гайкі і зніміце пылаахоўнае ўшчыльненне (А).
7. Адкруціце ніт (А), затым адлучыце ўніверсальнае злучэнне ад шасцярні рулявога механізму.
Заўвага: Момант зацяжкі: 29,4 - 34,3 Нм.
Увага. Каб не пашкодзіць унутраны провад кантактнай кружэлкі пры аперацыях з рулявым колам, зафіксуйце рулявое кола ў становішчы прамалінейнага руху.
8. Адкруціце ніт (А) і гайку (У), затым зніміце задні ролікавы ўпор.
Заўвага: Момант зацяжкі: 107,9 - 127,5 Нм.
9. Адлучыце гумовае мацаванне (А) глушыцеля.
10. Адкруціце балты і гайкі і зніміце падрамнік.
Заўвага: Момант зацяжкі: 176,5 - 196,1 Нм.
11. Адкруціце ніт і гайку і зніміце абарону (А).
12. Адкруціце ніт і зніміце стабілізатар (А) з падрамніка.
Заўвага: Момант зацяжкі: 44,1 - 53,9 Нм.
 |
 |
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Праверка тэхнічнага стану
1. Праверце ўтулку на адсутнасць зносу і дэфармацыі.
2. Праверце стабілізатар на дэфармацыю.
3. Праверце шаравой шарнір цягі стабілізатара на наяўнасць пашкоджанняў.