Предњи стабилизатор попречне стабилности (Hyundai Tucson LM)

Замена

1. Уклоните предњи точак.

Напомена: Момент затезања: 88,3-107,9 Нм.

Пажња. Пазите да не оштетите клинове главчине када скидате предњи точак.

2. Одвојите црево за притисак (А), сензор притиска (Б), повратно црево (Ц) и испразните систем серво управљача.





3. Одврните матицу и одвојите полугу стабилизатора (Б) од предњег подупирача (А).

Напомена: Момент затезања: 98,1 - 117,7 Нм.

4. Уклоните клин и затегнуту матицу, а затим одвојите крај англијске шипке (А) од зглоба управљача.

Напомена: Момент затезања: 34,3-44,1 Нм.

5. Уклоните матицу и вијак и доњи крак (А).

Напомена: Момент затезања: 98,1-117,7 Нм.

6. Уклоните матице и заптивку за прашину (А).





7. Уклоните завртањ (А), затим одвојите кардански зглоб са управљачког механизма.

Напомена: Момент затезања: 29,4 - 34,3 Нм.

Пажња. Да бисте избегли оштећење унутрашње жице контактног диска при руковању воланом, закључајте волан у положају право напред.

8. Уклоните вијак (А) и матицу (Б), а затим уклоните граничник задњег ваљка.

Напомена: Момент затезања: 107,9 - 127,5 Нм.

9. Одвојите гумени носач (А) пригушивача.





10. Одврните завртње и навртке и уклоните подоквир.

Напомена: Момент затезања: 176,5 - 196,1 Нм.

11. Одврните вијак и матицу и уклоните штитник (А).



12. Уклоните вијак и полугу стабилизатора (А) са потконструкције.

Напомена: Момент затезања: 44,1 - 53,9 Нм.

13. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Провера техничког стања

1. Проверите да ли је чаура истрошена и деформисана.

[Чланак је заснован на информацијама са веб сајта HYUNDAIBOOK.ru]

2. Проверите да ли је стабилизатор деформисан.

3. Проверите да ли је куглични зглоб стабилизатора оштећен.