Výmena
1. Demontujte predné koleso.
Poznámka: Uťahovací moment: 88,3-107,9 Nm.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste pri demontáži predného kolesa nepoškodili čapy náboja.
2. Odpojte tlakovú hadicu (A), tlakový snímač (B), spätnú hadicu (C) a vypustite systém posilňovača riadenia.
 |
 |
3. Odskrutkujte maticu a odpojte tiahlo stabilizátora (B) od prednej vzpery (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 98,1 - 117,7 Nm.
4. Odstráňte závlačku a maticu, potom odpojte koniec spojovacej tyče (A) od čapu riadenia.
Poznámka: Uťahovací moment: 34,3-44,1 Nm.
5. Odstráňte maticu a skrutku a spodné rameno (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 98,1-117,7 Nm.
6. Odstráňte matice a prachové tesnenie (A).
(Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke: www.hyundaibook.ru)
7. Odstráňte skrutku (A), potom odpojte univerzálny kĺb od prevodovky riadenia.
Poznámka: Uťahovací moment: 29,4 - 34,3 Nm.
Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu vnútorného drôtu kontaktného kotúča pri ovládaní volantu, zaistite volant v priamej polohe.
8. Odstráňte skrutku (A) a maticu (B), potom odstráňte zarážku zadného valca.
Poznámka: Uťahovací moment: 107,9 - 127,5 Nm.
9. Odpojte gumený držiak (A) tlmiča výfuku.
10. Odskrutkujte skrutky a matice a vyberte pomocný rám.
Poznámka: Uťahovací moment: 176,5 - 196,1 Nm.
11. Odskrutkujte skrutku a maticu a odstráňte ochranný kryt (A).
12. Odstráňte skrutku a stabilizačnú tyč (A) z pomocného rámu.
Poznámka: Uťahovací moment: 44,1 - 53,9 Nm.
 |
 |
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Kontrola technického stavu
1. Skontrolujte opotrebovanie a deformáciu puzdra.
2. Skontrolujte deformáciu stabilizátora.
3. Skontrolujte, či guľový kĺb stabilizátora nie je poškodený.