Tartalomjegyzék: Csere ⇓ Műszaki állapot ellenőrzése ⇓
Csere
1. Távolítsa el az első kereket.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 88,3-107,9 Nm.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az agy csapokat az első kerék eltávolításakor.
2. Válassza le a nyomótömlőt (A), a nyomásérzékelőt (B), a visszatérő tömlőt (C), és ürítse ki a szervokormány rendszert.
![]() |
![]() |

3. Csavarja le az anyát, és válassza le a stabilizátor kart (B) az első rugóstagról (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 98,1 - 117,7 Nm.

4. Távolítsa el a sasszeget és a csavaranyát, majd válassza le a hajtórúd végét (A) a kormánycsuklóról.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 34,3-44,1 Nm.

5. Távolítsa el az anyát és a csavart, valamint az alsó kart (A).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 98,1-117,7 Nm.

6. Távolítsa el az anyákat és a portömítést (A).

7. Távolítsa el az (A) csavart, majd válassza le a kardáncsuklót a kormányműről.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 29,4 - 34,3 Nm.
Figyelem. Az érintkezőtárcsa belső vezetékének sérülésének elkerülése érdekében a kormánykerék működtetésekor rögzítse a kormánykereket egyenesen haladó helyzetben.

8. Távolítsa el a csavart (A) és az anyát (B), majd távolítsa el a hátsó görgőütközőt.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 107,9 - 127,5 Nm.

9. Csatlakoztassa le a kipufogódob gumitartóját (A).

10. Csavarja ki a csavarokat és az anyákat, és távolítsa el a segédkeretet.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 176,5 - 196,1 Nm.

11. Csavarja ki a csavart és az anyát, és vegye le a védőburkolatot (A).

12. Távolítsa el a csavart és a stabilizátor rudat (A) a segédkeretről.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 44,1 - 53,9 Nm.
![]() |
![]() |
13. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Műszaki állapot ellenőrzése
1. Ellenőrizze a persely kopását és deformációját.
2. Ellenőrizze a stabilizátor deformációját.
3. Ellenőrizze, hogy a stabilizátor gömbcsuklója nem sérült-e.




