Замена
1. Уклоните предњи точак.
Напомена: Момент затезања: 88,3 - 107,9 Нм.
Пажња. Пазите да не оштетите клинове главчине када скидате предњи точак.
2. Одвојите кочионо црево (А), уклоните монтажне завртње и уклоните држач сензора брзине точка (Б) са предњег подупирача.
3. Одврните матицу и одвојите полугу стабилизатора (Б) од предњег подупирача (А).
Напомена: Момент затезања: 98,1-117,7 Нм.
4. Уклоните вијак и матицу, а затим уклоните склоп предњег подупирача (А) са зглоба управљача.
Напомена: Момент затезања: 137,3-156,9 Нм.
5. Уклоните склоп предњег подупирача, затим уклоните навртке (А) које причвршћују подупирач.
Напомена: Момент затезања: 44,1-58,8 Нм.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Демонтажа и монтажа
1. Уклоните поклопац за прашину (А).
2. Стисните завојну опругу (А) специјалним алатом (09546-26000).
3. Уклоните самоконструирајућу матицу (Ц) са склопа подупирача (Б).
4. Уклоните изолатор, седиште опруге, завојну опругу и пртљажник са склопа подупирача.
5. Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
Провера техничког стања
1. Проверите истрошеност и оштећење лежаја подупирача.
2. Проверите да ли су гумени производи истрошени и оштећени.
3. Стисните и извуците шипку амортизера (А) да бисте проверили да ли има абнормалног отпора или ненормалне буке током рада.
Одлагање
1. Потпуно извуците шипку амортизера.
2. Избушите рупу у подручју А да бисте уклонили гас из цилиндра.
Пажња.
Гас који излази је безопасан, али треба бити опрезан јер струготине могу бити избачене током процеса бушења.
Носите заштитне наочаре пре обављања ове процедуре.
