Заміна
1. Зніміть переднє колесо.
Примітка: Момент затягування: 88,3 – 107,9 Нм.
Увага! Будьте обережні, щоб при знятті переднього колеса не пошкодити шпильки маточини.
2. Від'єднайте гальмівний шланг (А), відкрутіть болти кріплення і зніміть кронштейн (В) датчика частоти обертання колеса з передньої стійки.
3. Відкрутіть гайку та від'єднайте тягу (В) стабілізатора від передньої стійки (А).
Примітка: Момент затягування: 98,1-117,7 Нм.
[Стаття запозичена з веб-сайту www.HyundaiBook.ru]
4. Відкрутіть болт і гайку, а потім від'єднайте передню стійку (А) у збиранні від поворотного кулака.
Примітка: Момент затягування: 137,3-156,9 Нм.
5. Зніміть передню стійку в зборі, а потім відверніть гайки (А) кріплення стійки.
Примітка: Момент затягування: 44,1-58,8 Нм.
6. Установка проводиться у зворотному порядку.
Розбирання та складання
1. Зніміть кришку пилу (А).
2. Стисніть циліндричну пружину (А) спеціальним інструментом (09546-26000).
3. Відкрутіть гайку (С) стійки (В), що самоконтрольується, в зборі.
4. Зніміть ізолятор, сідло пружини, циліндричну пружину та пильовик зі стійки у зборі.
5. Складання проводиться у порядку, зворотному порядку розбирання.
Перевірка технічного стану
1. Перевірте підшипник стійки на знос та пошкодження.
2. Перевірте гумові вироби на знос та погіршення стану.
3. Стисніть та витягніть шток (А) амортизатора, щоб перевірити його на наявність нестандартного опору чи появу стороннього шуму під час роботи.
Утилізація
1. Повністю витягніть шток амортизатора.
2. Просвердліть отвір у зоні А для видалення газу з циліндра.
Увага!.
Газ, що виходить, нешкідливий, але слід проявляти обережність, оскільки в процесі свердління може вилітати стружка.
Перед виконанням цієї процедури надягніть захисні окуляри.
