HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Передний стабилизатор поперечной устойчивости (Hyundai Elantra XD)

0
Оглавление: Снятие ⇓ Проверка ⇓ Установка ⇓
Снятие


Снятие



1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите тягу стабилизатора.


2. Снимите тягу стабилизатора.

3. Снимите кронштейн стабилизатора и…


3. Снимите кронштейн стабилизатора и втулку.

4. Снимите заднюю опору двигателя.


4. Снимите заднюю опору двигателя.



5. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

Проверка



1. Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости на отсутствие потери упругости и повреждений.

Информация скопирована с сайта (HyundaiBook)

2. Проверьте состояние всех болтов.

3. Проверьте защитный чехол тяги стабилизатора на отсутствие трещин или повреждений.

4. Проверьте крутящий момент, который…


4. Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира тяги стабилизатора.
  • Если имеются трещины в защитном чехле, замените его и добавьте смазку в шарнир.
  • Несколько раз покачайте из стороны в сторону цапфу шарового шарнира тяги стабилизатора.Крутящий момент: 1,7–3,2 Н·м.
  • Если крутящий момент превышает допустимые значения, замените тягу стабилизатора.
  • Если крутящий момент значительно ниже допустимого значения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклинивается и не имеет чрезмерного люфта.

Установка



1. Установите втулку на стабилизатор поперечной устойчивости.

Внимание! Расстояние между втулкой и…


Внимание! Расстояние между втулкой и меткой нанесенной белой краской должно составлять 10 мм и располагаться с наружной стороны автомобиля.




2. Выровняйте кронштейн по отношению к втулке. Убедитесь, что кронштейн надежно охватывает втулку.

3. Временно закрепите кронштейн втулки и установите втулку на второй стороне стабилизатора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 3: Подвеска автомобиля
Следующие

Нижний рычаг передней подвески
Стойка передней подвески
Технические данные подвески
Стойка задней подвески
Поперечные рычаги задней подвески
Продольные рычаги задней подвески
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Углы установки передних колес
Износ шин
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Хендай Гетц (2002-2011)
Передний дисковый тормоз — снятие, проверка и установка Хендай Соната 3 (1993-1998)
Электронная система курсовой устойчивости автомобиля (ESP) Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Снятие, проверка и установка переднего стабилизатора поперечной… Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 24 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.