Зміст: Перевірка датчика положення…⇓ Перевірка датчика температури олії ⇓ Перевірка датчика швидкості…⇓ Перевірка реле керування A/T ⇓ Перевірка соленоїдального клапана ⇓
Перевірка датчика положення дросельної заслінки
Датчик положення дросельної заслінки – це змінний резистор, що обертається з віссю дросельної заслінки та передає інформацію на підставі якої блок ЄСМ визначає, коли дросельна заслінка закрита, повністю відкрита або знаходиться в проміжних положеннях.
Датчик жорстко з'єднаний із валом дросельної заслінки. Залежно від положення дросельної заслінки змінюється опір датчика.
Перевірка датчика температури олії
1. Зніміть датчик температури оливи.
2. Виміряйте опір між клемами "1" і "2" роз'єму датчика температури масла. Опір: 16,7–20,5 кім при 0°C, 0,57–0,69 кім при 100°C.
Перевірка датчика швидкості автомобіля
1. Зніміть датчик швидкості автомобіля та підключіть опір 3–10 кОм, як показано на малюнку.
2. Переверніть вал датчика швидкості автомобіля та перевірте, чи є напруга між клемами "2" і "3" (1 оборот = 4 імпульси).
Перевірка реле керування A/T
1. Зніміть реле керування A/T.
2. Перемичками з'єднайте клему "2" реле A/T керування з негативною (–) клемою батареї та клему "4" реле керування з позитивною () клемою батареї.
3. Перевірте провідність між клемою "1" та клемою "3" реле керування A/T, коли перемички під'єднані та від'єднані від батареї.
- При приєднанні перемичок між клемами реле має бути провідність.
- При від'єднанні перемичок між клемами реле повинно бути провідності.
4. Якщо результати перевірки є негативними, замініть реле.
Перевірка соленоїдального клапана
1. Зніміть кришку корпусу клапана.
2. Від'єднайте роз'єм від кожного соленоїдального клапана.
3. Виміряйте опір між клемами "1" та "2" кожного соленоїдального клапана.
Опір:
- Соленоїдальний клапан зчеплення амортизатора: 2,7–3,4 Ом при 20°C
- Соленоїдальний клапан низької передачі та передачі заднього ходу: 2,7–3,4 Ом при 20°C
- Соленоїдальний клапан другої передачі: 2,7–3,4 Ом при 20°C
- Соленоїдальний клапан понижувальної передачі: 2,7–3,4 Ом при 20°C
- Соленоїдальний клапан підвищуючої передачі: 2,7–3,4 Ом при 20°C
4. Якщо опір клапана відрізняється, замініть соленоїдальний клапан.
Увага! Опір соленоїдальних клапанів перевіряйте, приєднуючи омметр до контактів гнізда.
Контакти | Призначення | Опір |
7 та 10 | Клапан зчеплення амортизатора | 2,7–3,4 Ом за 20°C |
10 та 6 | Клапан низької передачі та передачі заднього ходу | |
9 та 4 | Клапан другої передачі | |
9 та 3 | Клапан знижувальної передачі | |
9 та 5 | Клапан підвищувальної передачі |
