Розташування ущільнювальних кілець
1 – масляне кільце ущільнювача; 2 – кільце ущільнювача; 3 – кільце ущільнювача D–подібного перерізу; 4 – кільце ущільнювача D–подібного перерізу; 5 – кільце ущільнювача D–подібного перерізу; 6 – масляне кільце ущільнювача; 7 – кільце ущільнювача; 8 - кільце ущільнювача D-подібного перерізу.
Перевірка тиску трансмісійної рідини виконується для того, щоб визначити стан гідравлічних компонентів і чи є витоку.
Порядок виконання
1. Пустіть двигун до прогрівання коробки до температури 60-70°C.
2. Підніміть передню сторону автомобіля так, щоб провідні колеса могли вільно обертатися.
3. Приєднайте тахометр і розташуйте так, щоб він був добре видно.
4. Приєднайте спеціальний манометр 09452–21500 із перехідником 09452–21002 до кожного штуцера перевірки тиску.
Для перевірки зворотного тиску необхідно використовувати манометр з межею виміру 3000 кПа.
5. Виміряйте тиск трансмісійної рідини при різних положеннях важеля селектора та частоті обертання колінчастого валу двигуна. Якщо тиск не відповідає потрібним значенням, перевірте та відремонтуйте елементи коробки.
Оригінальна версія зберігається на сайті: www.hyundaibook.ru
| № | Стан | Стандартний тиск трансмісійної рідини, кПа | ||||||||||
| Положення селектора | Швидкість км/год | Частота обертання колінчастого валу | Положення важеля селектора | Зменшення тиску | Kickdown | Переднє зчеплення | Тиск зчеплення | Гальма низьких передач та З.Х. | Тиск регулятора зчеплення | Тиск регулятора демпфера зчеплення | Заднє зчеплення | |
| 1 | N | 0 | Х.Х. | Нейтрал. | 430±30 | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | D | 0 | Х.Х. | 2-а пров. | 430±30 | 138–277 | – | – | – | – | – | – |
| 3 | D (SW–ON) | 110 | 2500 | 4-а пров. | 430±30 | 840–900 | – | 650–710 | – | 570–630 | – | 840–900 |
| 4 | D (SW–OFF) | 75 | 2500 | 3-я пров. | 430±30 | 840–900 | 840–900 | 840–900 | – | 680–820 | – | 840–900 |
| 5 | 2 | 50 | 2500 | 2-а пров. | 430±30 | 840–900 | – | – | – | 490–785 | – | 840–900 |
| 6 | L | 0 | 2500 | 1-а пров. | 430±30 | – | – | – | 500–630 | – | 530–630 | 840–900 |
| 7 | R | 35 | 2500 | З.г. | 420–480 | – | – | – | – | – | 500–700 | – |
| 0 | 1000 | 450 | – | – | ||||||||