Nasávacie potrubie
1. Zostava sacieho potrubia
2. Elektrické teleso škrtiacej klapky
3. Podpora sacieho potrubia
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte kábel od záporného pólu (A) batérie.
Poznámka: Uťahovací moment: 4,0-6,0 Nm.
2. Odstráňte kryt motora (B).
3. Odstráňte vzduchové potrubie (C).
4. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu (A), hadicu nasávania vzduchu (B) a vyberte zostavu vzduchového filtra (C).
Poznámka: Uťahovací moment:
- Skrutka hadicovej svorky: 2,9-4,9 Nm.
- Skrutky vzduchového filtra: 7,8-11,8 Nm.
5. Odstráňte vypúšťaciu zátku (A) a vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte uzáver chladiča, aby ste urýchlili vypúšťanie.
6. Odpojte hornú hadicu chladiča (A).
7. Odpojte konektor (A) olejového regulačného ventilu (OCV).
8. Odpojte konektor (A) systému variabilného sacieho potrubia (VIS), konektor snímača tlaku oleja (B), konektor snímača klepania (C), konektor spínača kompresora klimatizácie (D) a konektor alternátora (E).
9. Odpojte konektory vstrekovača (A).
10. Odpojte konektor (A) telesa elektrickej škrtiacej klapky (ETC), konektor snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP) (B) a konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IATS).
11. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (A).
12. Odpojte palivovú hadicu (A).
13. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd (A), hadicu solenoidového ventilu riadenia čistenia (PCSV) (B) a hadice chladiacej kvapaliny (C) od telesa škrtiacej klapky.
14. Odstráňte podperu sacieho potrubia (A), potom odpojte konektory snímača od montážnej konzoly.
Poznámka: Uťahovací moment: 18,6 - 23,5 Nm.
15. Demontujte sacie potrubie (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 18,6 - 23,5 Nm.
16. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.