Сістэма ўпускаючы бензінавых рухавікоў (Hyundai Tucson LM)

Впускны калектар

Зняцце і ўстаноўка

1. Адлучыце провад ад адмоўнай вываду (А) акумулятарнай батарэі.

Заўвага: Момант зацяжкі: 4,0-6,0 Нм.

2. Зніміце вечка (У) рухавіка.

3. Зніміце паветравод (С).



4. Адлучыце шланг (А) сапуна, шланг плота паветра (У) і зніміце паветраны фільтр у зборы (С).

Заўвага: Момант зацяжкі:

• Ніт хамута шланга: 2,9-4,9 Нм.
• Ніты паветранага фільтра: 7,8-11,8 Нм.

5. Адкруціце зліўны корак (А) і зліце астуджальную вадкасць. Зніміце вечка радыятара для паскарэння зліву.





6. Адлучыце верхні шланг (А) радыятара.



7. Адлучыце раз'ём (А) клапана кантролю алею (OCV).



8. Адлучыце раз'ём (А) сістэмы змены геаметрыі впускного калектара (VIS), раз'ём датчыка (У) ціску алею, раз'ём (З) датчыка дэтанацыі, раз'ём (D) выключальніка кампрэсара кандыцыянера і раз'ём (Е) генератара.



9. Адлучыце раздымы фарсунак (А).





Першапачатковая версія артыкула на сайце (hyundaibook.ru)

10. Адлучыце раз'ём (А) дросельнай засланкі з электрапрывадам (ЕТС), раз'ём (У) датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары (МАР) і раздым датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра (IATS).



11. Адлучыце шланг (А) вентыляцыі картэра.



12. Адлучыце паліўны шланг (А).





13. Адлучыце вакуумны шланг (А) узмацняльніка тармазоў, шланг (У) электрамагнітнага клапана кіравання прадзьмухам (PCSV) і шлангі (З) сістэмы астуджэння ад корпуса дросельнай засланкі.



14. Зніміце апору ўпускнога калектара (А), затым адлучыце раздымы датчыка ад крапежнага кранштэйна.

Заўвага: Момант зацяжкі: 18,6 - 23,5 Нм.

15. Зніміце впускны калектар (А).

Заўвага: Момант зацяжкі: 18,6 - 23,5 Нм.

16. Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.