Система впуску бензинових двигунів (Hyundai Tucson LM)

Зміст: Впускний колектор ⇓ Зняття та встановлення ⇓

Впускний колектор

1. Впускний колектор у зборі
2. Корпусдроссельної заслінки з електроприводом
3. Опора впускного колектора

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від негативного виведення (А) акумулятора.

Примітка: Час затягування: 4,0-6,0 Нм.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Зніміть повітропровід (С).

[Матеріал отримано з веб-ресурсу: www.hyundaibook.ru]

4. Від'єднайте шланг (А) сапуна, шланг забору повітря (В) та зніміть повітряний фільтр у зборі (С).

Примітка: Момент затягування:

Болт хомута шланга: 29-49 Нм.

Болти повітряного фільтра: 7,8-11,8 Нм.

5. Відкрутіть зливну пробку (А) і злийте рідину, що охолоджує. Зніміть кришку радіатора, щоб прискорити злив.

6. Від'єднайте верхній шланг (А) радіатора.

7. Від'єднайте роз'єм (А) клапана контролю олії (OCV).

8. Від'єднайте роз'єм (А) системи зміни геометрії впускного колектора (VIS), роз'єм датчика (В) тиску масла, роз'єм (С) датчика детонації, роз'єм (D) вимикача компресора кондиціонера та роз'єм (Е) генератора.

9. Від'єднайте роз'єм форсунок (А).

10. Від'єднайте роз'єм (А) дросельної заслінки з електроприводом (ЕТС), роз'єм (В) датчика абсолютного тиску у впускному колекторі (МАР) та роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується (IATS).

11. Від'єднайте шланг (А) вентиляції картера.

12. Від'єднайте паливний шланг (A).

13. Від'єднайте вакуумний шланг (А) підсилювача гальм, шланг (В) електромагнітного клапана керування продуванням (PCSV) та шланги (С) системи охолодження від корпусу дросельної заслінки.