Odstránenie
1. Uvoľnite matice upevnenia predného kolesa.
2. Zdvihnite vozidlo a zaistite ho na podperách.
3. Uvoľnite matice a odstráňte predné koleso.
4. Odstráňte závlačku, odskrutkujte korunovú maticu a odstráňte podložku, ktorá upevňuje hnací hriadeľ k náboju predného kolesa.
5. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje čap guľového kĺbu hlavice riadiacej tyče k čapu riadenia. Pomocou sťahováka 09568–34000 vytlačte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
6. Odstráňte strmeň a pripevnite ho k prednej vzpere mäkkým drôtom.
7. Pomocou sťahováka 09568–34000 odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia.
8. Vyberte snímač rýchlosti z čapu riadenia.
9. Označte polohu a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú spodnú časť prednej vzpery zavesenia kolies k čapu riadenia.
10. Na vyrazenie hnacieho hriadeľa z náboja predného kolesa použite nylonové kladivo. Ak je hnací hriadeľ tesne upevnený v náboji predného kolesa, nastriekajte penetračné aerosólové rozpúšťadlo do oblasti drážky a potom znovu dotiahnite prírubovú maticu, kým nebude v jednej rovine s koncom hriadeľa. Mosadzným kladivom poklepte na maticu, aby ste vyrazili hnací hriadeľ z náboja.
11. Nakloňte čap riadenia smerom von a vyberte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa.
12. Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky.
13. Vložte páčidlo medzi vnútorný homokinetický kĺb hnacieho hriadeľa a prevodovku a jemným poklepaním na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.
- Aby ste predišli poškodeniu skrine prevodovky a homokinetického kĺbu, používajte páčidlo veľmi opatrne.
- Nevkladajte páčidlo príliš hlboko, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok oleja.
- Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože by ste tým poškodili homokinetické kĺby.
14. Vyberte hnací hriadeľ z prevodovky.
- Namiesto hnacích hriadeľov nainštalujte špeciálne zátky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do prevodovky.
- Hnací hriadeľ správne podoprite.
- Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa vymeňte tesnenie diferenciálu.
- Po odpojení hnacieho hriadeľa od náboja dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač ABS a ozubený rotor snímača na hnacom hriadeli.
Skúška
1. Skontrolujte ochranné kryty homokinetických kĺbov hnacieho hriadeľa, či nie sú poškodené a či guma nestvrdla.
2. Skontrolujte opotrebovanie guľových kĺbov.
3. Skontrolujte drážky na koncoch hnacieho hriadeľa, či nie sú opotrebované alebo poškodené.
4. Skontrolujte dynamický tlmič vibrácií, či nie je prasknutý alebo opotrebovaný.
Inštalácia
1. Namažte tesniacu manžetu tesniaceho krúžku diferenciálu.
2. Na vnútorný koniec hnacieho hriadeľa nainštalujte nový poistný krúžok. Zatlačte hnací hriadeľ do prevodovky s drážkou pre poistný krúžok smerom nadol.
3. Po inštalácii vytiahnite hnací hriadeľ smerom von a uistite sa, že je bezpečne upevnený okrúhlym poistným krúžkom.
4. Nainštalujte brzdový štít, náboj, brzdový kotúč a ložisko kolesa do čapu riadenia.
Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili brzdový štít a tesniaci krúžok.
5. Nainštalujte homokinetický kĺb Birfield do čapu riadenia.
6. V praxi by sa mal čap riadenia inštalovať do spodného ramena súčasne s inštaláciou homokinetického kĺbu Birfield do čapu riadenia.
Pozor: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač ABS a ozubený rotor snímača na hnacom hriadeli.
7. Pripojte čap riadenia k prednej vzpere zavesenia kolies a zaistite ich skrutkami a maticami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 75–90 N·m.
8. Nainštalujte čap guľového kĺbu spodného ramena do čapu riadenia a zaistite ho maticou, pričom ho utiahnite krútiacim momentom 60 – 72 N·m.
9. Nainštalujte čap guľového kĺbu hlavice spojovacej tyče riadenia do čapu riadenia a zaistite ho maticou.
10. Po inštalácii manuálne skontrolujte plynulé otáčanie hnacieho hriadeľa.
11. Umiestnite podložku pod upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa k náboju konvexnou stranou smerom von, potom naskrutkujte korunkovú maticu a zaistite ju závlačkou.
12. Naplňte prevodovku prevodovou kvapalinou.
13. Nainštalujte koleso.
14. Skontrolujte uhly geometrie predných kolies.
15. Skontrolujte signál snímača ABS.