Upozornenie: Nikdy nenechávajte bežať motor v uzavretom alebo nedostatočne vetranom priestore dlhšie, ako je potrebné na vstup alebo výstup z priestoru. Oxid uhoľnatý bez zápachu obsiahnutý vo výfukových plynoch môže spôsobiť ťažkú otravu alebo smrť.
Štartovanie dieselového motora
Štartovanie studeného motora
otočte kľúčom «zapálenie» do pozície «ON» a počkajte, kým sa nerozsvieti kontrolka predohrevu. Zapnite štartér a naštartujte motor.
Štartovanie teplého motora
Zapnite štartér. Ak motor nenaštartuje, skúste to znova po niekoľkých sekundách po čakaní na koniec predhrievania.
Normálny stav
Postupnosť akcií pri štartovaní motora:
- 1. Vložte kľúč do zámku «zapálenie» a zapnite si bezpečnostný pás.
- 2. Úplne zošliapnite pedál spojky a zaraďte neutrál (v aute s manuálnou prevodovkou) alebo nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy «R» (Parkovisko).
- 3. Nainštalujte kľúč «zapálenie» do pozície «ON» a pred naštartovaním motora sa uistite, že všetky kontrolky a indikátory fungujú.
- 4. V prípade dieselových vozidiel nainštalujte kľúč «zapálenie» do pozície «ON». Zároveň sa rozsvieti žltá kontrolka predohrevu a po krátkom čase zhasne, čo signalizuje koniec predhrievania.
Poznámka: Ak sa motor nenaštartuje po 10 sekundách po skončení predhrievania, zopakujte cyklus predhrievania vložením kľúča «zapálenie» do pozície «LOCK», potom do polohy «ON».
Upozornenie: Pri štartovaní vozidla s manuálnou prevodovkou úplne zošliapnite pedál spojky. Ak nie je spojka úplne vypnutá, vozidlo môže trhnúť dopredu alebo dozadu, čo môže spôsobiť zranenie osôb vo vozidle alebo mimo neho.
- 5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START» a uvoľnite ho hneď, ako motor naštartuje.