Obsah: Demontáž ⇓ Zhromaždenie ⇓
Demontáž
Odstráňte poistnú podložku a predné guľôčkové ložisko.
Odstráňte ložiskový krúžok.
Odstráňte ložisko.
Odstráňte dištančné puzdro, poistnú podložku, pružinu a hnané ozubené koleso.
Demontujte ozubené koleso 4. prevodového stupňa, ihlové ložisko a puzdro.
Odstráňte synchronizačný krúžok a objímku.
Odstráňte puzdrá a čapy synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa.
Odstráňte náboje a synchronizačné krúžky pre 3. a 4. prevodový stupeň.
Demontujte ozubené koleso 3. prevodového stupňa a ihlové ložisko.
Skontrolujte stav vonkajšieho povrchu vstupného hriadeľa, kde je nainštalované ihlové ložisko, ako aj stav drážok vstupného hriadeľa.
Zarovnajte ihlové ložisko s hriadeľom alebo ložiskovým puzdrom a ozubeným kolesom a skontrolujte, či sa hladko otáča.
Umiestnite synchronizačný krúžok na ozubené koleso spojky a skontrolujte vôľu. Malo by to byť 0,5 mm.
Skontrolujte kužeľové ozubené koleso a zuby pastorka spojky.
Skontrolujte synchronizačný kužeľ.
Zhromaždenie
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
Pri montáži/inštalácii 3. (2) a 4. (1) prevodového stupňa použite náradie.
Primárne prvky hriadeľa (modely od roku 2000.)
1 - primárny hriadeľ;
2 - ihlové ložisko;
3, 16 - guľôčkové ložisko;
4 - zámok synchronizátora;
5 - Pastorok 3. prevodového stupňa;
6 - synchronizačný krúžok;
7 - synchronizačná pružina;
8 - synchronizačné puzdro 3. a 4. prevodového stupňa;
9 - synchronizačný náboj;
10 - pružina;
11 - ložisková klietka;
12 - ihlové ložisko;
13 - pastorok 4. prevodového stupňa;
14 - poháňané ozubené koleso;
15 - dištančné puzdro.
Pri montáži synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa zarovnajte značky časovania (1).
Nainštalujte synchronizačné puzdro na náboj tak, aby sa zub (2) umiestnený medzi dvoma bezzubými časťami (A) dotýkal synchronizačného prvku (1).
Pružiny a krekry sa inštalujú podľa výkresu.