Obsah: Demontáž ⇓ Zhromaždenie ⇓
Demontáž
Odstráňte poistnú podložku a predné guľôčkové ložisko.
Odstráňte ložiskový krúžok.
Odstráňte ložisko.
Odstráňte dištančné puzdro, poistnú podložku, pružinu a hnané ozubené koleso.
Demontujte ozubené koleso 4. prevodového stupňa, ihlové ložisko a puzdro.
Odstráňte synchronizačný krúžok a objímku.
Odstráňte puzdrá a čapy synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa.
Odstráňte náboje a synchronizačné krúžky pre 3. a 4. prevodový stupeň.
Demontujte ozubené koleso 3. prevodového stupňa a ihlové ložisko.
Skontrolujte stav vonkajšieho povrchu vstupného hriadeľa, kde je nainštalované ihlové ložisko, ako aj stav drážok vstupného hriadeľa.
Zarovnajte ihlové ložisko s hriadeľom alebo ložiskovým puzdrom a ozubeným kolesom a skontrolujte, či sa hladko otáča.
Umiestnite synchronizačný krúžok na ozubené koleso spojky a skontrolujte vôľu. Malo by to byť 0,5 mm.
Skontrolujte kužeľové ozubené koleso a zuby pastorka spojky.
Skontrolujte synchronizačný kužeľ.
Zhromaždenie
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
Pri montáži/inštalácii 3. (2) a 4. (1) prevodového stupňa použite náradie.
Primárne prvky hriadeľa (modely od roku 2000.)
1 - primárny hriadeľ;
2 - ihlové ložisko;
3, 16 - guľôčkové ložisko;
4 - zámok synchronizátora;
5 - Pastorok 3. prevodového stupňa;
6 - synchronizačný krúžok;
7 - synchronizačná pružina;
8 - synchronizačné puzdro 3. a 4. prevodového stupňa;
9 - synchronizačný náboj;
10 - pružina;
11 - ložisková klietka;
12 - ihlové ložisko;
13 - pastorok 4. prevodového stupňa;
14 - poháňané ozubené koleso;
15 - dištančné puzdro.
Pri montáži synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa zarovnajte značky časovania (1).
Pôvodný text sa nachádza na portáli HYUNDAIBOOK.ru
Nainštalujte synchronizačné puzdro na náboj tak, aby sa zub (2) umiestnený medzi dvoma bezzubými časťami (A) dotýkal synchronizačného prvku (1).
Pružiny a krekry sa inštalujú podľa výkresu.