Poznámka: Pri motoroch so zapaľovacím systémom bez rozdeľovača nie je potrebné nastavovať časovanie zapaľovania.
Pre uľahčenie kontroly načasovania zapaľovania sa odporúča naniesť značky na remenicu kľukového hriadeľa a na kryt rozvodového remeňa.
Na kontrolu a nastavenie časovania zapaľovania je potrebný tachometer.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a vypnite ho.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Zaraďte neutrálnu prevodovku a zatiahnite ručnú brzdu. V prípade automatickej prevodovky presuňte páku do polohy P.
Pripojte tachometer a stroboskop podľa pokynov výrobcu. Ak má vozidlo zapaľovaciu cievku zabudovanú v rozdeľovači zapaľovania a nemá otáčkomer, signál otáčok je možné odčítať tak, ako je znázornené na obrázku.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Skontrolujte počet otáčok. Upravte rýchlosť, ak prekročí 700 – 900 ot./min.
Nasmerujte stroboskop na značku TDC na remenici kľukového hriadeľa.
Časovanie zapaľovania je nastavené správne, ak sa pri rozsvietení stroboskopu značka na remenici kľukového hriadeľa nachádza oproti požadovanej značke na kryte rozvodového remeňa.
Ak sa značky časovania zapaľovania nezhodujú, uvoľnite upínaciu maticu rozdeľovača a nastavte časovanie zapaľovania otáčaním rozdeľovača.
Utiahnite rozdeľovač zapaľovania krútiacim momentom 10 Nm.
Odpojte meracie prístroje pri vypnutom zapaľovaní.
Na čerpacích staniciach sa dodatočne kontroluje zotrvačná a podtlaková korekcia načasovania zapaľovania pri rôznych otáčkach motora.
Skoré modely:
- Vo vozidlách s posilňovačom riadenia nastavte volant do polohy pre jazdu priamo vpred.
- Pripojte otáčkomer motora a stroboskop podľa pokynov výrobcu.
- Vložte kancelársku sponku do diagnostického konektora.
- Pripojte merač otáčok motora.
Poznámka: Na niektorých motoroch sa musí nameraná hodnota vynásobiť číslom 2, aby sa získala skutočná hodnota otáčok motora.
- Skontrolujte počet otáčok. Malo by byť v rozmedzí 850+100 ot./min. V opačnom prípade skontrolujte regulátor voľnobežných otáčok.
- Vypnite zapaľovanie.
- Odpojte zástrčku z terminálu časovania zapaľovania a pripojte terminál k zemi pomocou pomocného vodiča.
- Zapnite motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
- Skontrolujte časovanie zapaľovania,
- Ak je časovanie zapaľovania mimo tolerancie, mierne uvoľnite upevňovaciu maticu snímača polohy kľukového hriadeľa. Nastavte časovanie zapaľovania otáčaním snímača.
- Utiahnite montážnu maticu.
- Vypnite zapaľovanie a odpojte pomocný kábel. Umiestnite zástrčku na konektor časovania zapaľovania.
Tento článok je založený na informáciách z webová stránka HyundaiBook.ru