Провера заштитних манжетни и крајева управљачких шипки (Hyundai Elantra J1)

Крајеви спољашњих шипки састоје се од челичних кугличних глава које су смештене у пластичну чауру са малом количином масти и не захтевају одржавање. Заштита спојева од прашине и влаге обезбеђена је поклопцима за прашину, чије стање се мора пратити.

Проверите антере да ли имају пукотине по целом њиховом обиму.

Крајеви спојних шипки са напуклим манжнама сматрају се неисправним и морају се заменити.

Ако се у зглобовима открије зазор, може се независно поправити на подигнутом возилу љуљањем точка око његове вертикалне осе или повлачењем управљачке шипке.



Друга метода за откривање луфта је да асистент окреће волан напред-назад док је аутомобил паркиран на земљи, а ви, руком на зглобу, утврдите присуство луфта.

(Оригинални извор чланка је веб сајт hyundaibook.ru)

На сличан начин се проверава да ли постоји луфт у гумено-металном споју (чаурама) управљачке шипке у вези са управљачким механизмом.