Упозорења:
- Немојте поново користити заптивке, заптивке или гумене делове. Замените их новим сваки пут када их раставите. О-прстен шипке за мерење уља не мора да се мења.
- Не користите друге консистентной подмазивање, осим петролатума и технички вазелин. Пре инсталације на све трење елементи, ротирајући и покретни делови примењују течност за аутоматске мењаче. Релативно течности за аутоматске мењаче види. техничке спецификације.
- Нови дискови квачила морају бити намочени у течност за аутоматски мењач више од два сата пре уградње.
- Немојте наносити заптиваче или лепкове на заптивку.
- Ако је потребно заменити чауре, замените склоп који их садржи.
- Приликом растављања и монтаже немојте користити комерцијалне пешкире.
- Уље у хладњаку такође треба променити.
1. Уметните ручну управљачку осовину у кућиште мењача и гурните је до краја према ручици ручне контроле.
У овом тренутку, немојте инсталирати О-прстен (већи од два О-прстена) на ручну осовину.
2. Након постављања О-прстена на ручну осовину, гурните осовину назад у кућиште, а затим поставите причврсни вијак и одстојник. Такође поставите куглицу за закључавање, утичницу и опругу.
3. Поставите одстојник за паркирање на плочу за заустављање. Поставите држач шипке и затегните два вијка (20-27 Нм).
4. Пре састављања мењача, измерити аксијални зазор кочнице (квачила) првог степена преноса и ход уназад и одабрати потисну плочу тако да аксијални зазор буде нормалан. Да бисте то урадили:
- 1) Уградите потпорну плочу квачила, плочу и диск у кућиште мењача.
Упозорење. Приликом коришћења нових погона мора да умочите их у течност за аутоматске мењаче на два сата или дуже време.
- 2) Уградите потисну плочу и повратну опругу.
- 3) Нанесите маст на таласну опругу и поставите је на носач.
- 4) Причврстите специјални алат (09453-21310) на ослонац и поставите ускочни прстен.
- 5) Инсталирајте специјални алат за сат (09453-21400, 09453-33100) и индикатор сата на задњој страни кућишта мењача.
- 7) Пумпајте ваздух ручном пумпом са положаја приказаног на слици. Узмите очитавање индикатора и изаберите притисну плочу која ће осигурати нормалан зазор.
- Нормална вредност - 0,675-1,987 мм
- Потисна плоча - 5,6-6,8 мм
- 8) Након одабира потисне плоче, уклоните главчину, кочиону плочу, диск, реакциону плочу и потисну плочу.
5. Инсталирајте осовину мењача и веома чврсто поставите спољни прстен лежаја на кућиште мењача.
6. Инсталирајте упорни прстен преносног вратила.
7. Инсталирајте одстојну чауру на преносно вратило.
8. Уградите држач котрљајућег лежаја у кућиште.
9. Поставите погонски зупчаник посебно чврсто на осовину мењача.
10. Затегните сигурносну матицу на потребан обртни момент (200-230 Нм).
11. Користећи индикатор са точкићима, измерите аксијални зазор осовине мењача; затим изаберите одстојник(е) који су потребни да добијете његову номиналну вредност (0-0,06 мм).
12. Користећи длето, причврстите сигурносну матицу да спречите да се окреће.
13. Инсталирајте склоп зупчаника преносног вратила:
14. Поставите специјални алат на задњу страну кућишта мењача.
15. Помоћу њега повежите зупчаник са погоном на вратилу мењача.
16. Инсталирајте плочу за закључавање и ускочни прстен.
17. Нанесите посебно једињење Three Bond 1216 за задњу корицу.
18. Инсталирајте задњи поклопац.
- Момент затезања - 17-22 Нм
19. Инсталирајте ускочни прстен.
20. Инсталирајте држач лежаја. Затегните завртње потребним обртним моментом (17-22 Нм). Нанети заптивни материјал ширине 5 мм (3 М Stud Locking Н 1303). Материјал не сме да се шири на главе шрафова.
21. Нанесите вазелин спреј на тврдокорне гуме и гуме #12 и инсталирајте га у носач планетарног зупчаника.
22. Инсталирајте ослонац планетног зупчаника у кућиште радилице.
23. Саставите сунчани точак уназад и предњи сунчани точак следећим редоследом:
- 1) Инсталирајте О-прстен и ускочни прстен на зупчаник за вожњу уназад. Приликом уградње, стисните О-прстен као што је приказано на слици.
- 2) Уградите потисни лежај #9 на соларни зупчаник предње опрему.
- 3) Инсталирајте одстојни прстен #10 на предњој сунчаној опреми.
- 4) Сакупите соларни зупчаник рикверц, а затим соларни зупчаник предње опрему.
24. Инсталирајте оба претходно састављена сунчана зупчаника у носач планетарног зупчаника.
25. Инсталирајте кочиони диск и кочиону плочу.
26. Инсталирајте изабрану кочиону притисну плочу.
27. Инсталирајте повратну опругу.
28. Нанесите слој вазелина на таласну опругу и поставите га на средишњи носач.
29. Инсталирајте два нова О-прстена на средишњу чељуст.
30. Након наношења слоја течности за аутоматски мењач на о-прстенове, уградите специјални алат (09453-21310) на средишњи носач и уградите га у кућиште радилице.
Упозорење: Уверите се да је таласна опруга у исправном положају.
31. Инсталирајте ускочни прстен.
32. Поставите ново о-ринг (већег пречника) и прстен D (малог пречника) на клип сервомеханизма принудног преласка на понижающую пренос и инсталирате ново о-ринг у гроове око рукава; затим уградите серво опругу, клип и чахуру у кућиште мењача.
33. Притисните серво и чахуру и поставите прстен за причвршћивање опруге.
34. Инсталирајте крајње спојно вратило. Уградите у дугачки отвор за кључ у правцу напред као што је приказано на слици.
35. Окрените потисну подлошку према повратној опруги на страни крајње спојнице.
36. Инсталирајте главчину крајње спојнице на крајњу спојницу.
37. Уградите потисни лежај користећи вазелин #13 до крајње главчине спојнице.
38. Инсталирајте крајњи склоп спојнице.
39. Инсталирајте нови О-прстен и D-прстен на поклопцу крајње спојнице.
Упозорења:
- Инсталирај D-прстен тако да се избегне увртање.
- Нанесите довољну количину течности за аутоматски мењач на лежај.
40. Инсталирајте завршни поклопац и причврстите га са четири вијка.
41. Инсталирајте серво бубањ тако да његови клинови захвате сунчани точак. Поставите серво траку на бубањ и затегните завртањ за подешавање серво уређаја да држите траку на месту.
42. Нанесите слој вазелина на потисни лежај #8 и инсталирајте га у инцх бубањ.
43. Нанесите слој петролатума на прстен #7 потисног лежаја и уградите га у задњу главчину квачила.
44. Инсталирајте главчину спојнице на жбице соларног точка.
45. Користећи вазелин, уградите потисни лежај #6 по чворишту.
46. Нанесите слој петролатума на потисни прстен #2 и потисни лежај #4. Инсталирајте задње квачило.
47. Повежите задњу и предњу спојницу.
48. Инсталирајте склоп квачила.
49. Ако је аксијални зазор измерен и забележен током демонтаже изван дозвољених граница, подесите га избором потисног прстена #3.
- Номинална вредност - 0,3-1,0 мм
Ако се уместо потисног прстена једне дебљине угради потисни прстен различите дебљине, истовремено се мора заменити и одстојна подлошка #1, који се налази између пумпе за уље и предњег квачила. Користите одстојни прстен који одговара дебљини потисног прстена.
Пронађите тачан пар потисног прстена (метал) и одстојне подлошке (влакна) из следеће табеле.
50. Инсталирајте искоришћену одстојну подлошку #1 или један од одабраних у складу са ставом 51 на предњем квачилу користећи вазелин.
51. Инсталирајте специјални алат (09452-21401) на кућиште радилице.
52. Инсталирајте коришћени потисни прстен #3 или један од изабраних у складу са ставом 50 за пумпу за уље која користи вазелин.
53. Поставите нову заптивку на пумпу за уље и пумпу за уље.
54. Уградите нови О-прстен у жлеб кућишта пумпе за уље и нанесите танак слој течности за аутоматски мењач на спољну површину О-прстена.
55. Инсталирајте пумпу за уље тако што ћете равномерно затегнути шест вијака.
Када постављате пумпу за уље, уверите се да одстојна подлошка остане на месту.
56.Проверите отвор на крају погонског вратила. Подесите ако је потребно (види тачку 50).
- Номинална вредност: 0,3-1,0 мм
57. Инсталирајте О-прстен у центар горњег дела кућишта вентила. Инсталирајте кућиште вентила тако што ћете причврстити клин потисне плоче (ручно управљачко вратило) у ручни прорез вентила.
58. Замените О-прстен конектора соленоидног вентила новим.
59. Затегните монтажне завртње кућишта вентила обртним моментом од 10-12 Нм.
- А - дужина 25 мм
- Б - дужина 35 мм
- Ц - дужина 40 мм
60. Уградите филтер за уље. Затегните четири причврсна вијка филтера за уље обртним моментом од 5-7 Нм.
61. Поставите пет магнета у пет удубљења направљених у уљном кориту.
62. Инсталирајте нову заптивку уљног корита и уљног корита. Затегните 12 вијака обртним моментом од 10-12 Нм.
63. Инсталирајте нови Д-прстен на серво прекидач. Притисните га у кућиште радилице и причврстите ускочним прстеном.
64. Инсталирајте бирач мењача и ручицу ручне контроле.
Подесите прекидач мењача.
65. Инсталирајте генераторе импулса А и Б.
66. Инсталирајте склоп диференцијала.
67. Поставите два уметка (меки лем), дужине приближно 10 мм и пречника 3 мм, на прстен држача лежаја диференцијала на местима приказаним стрелицама на илустрацији.
68. Уградите држач лежаја диференцијала и затегните завртње потребним обртним моментом (43-55 Нм).
69. Уклоните држач лежаја диференцијала.
70. Уклоните спљоштени уметак са прстена држача лежаја диференцијала.
71; Помоћу микрометра измерите дебљину спљоштеног уметка.
Изаберите и инсталирајте одстојни прстен тако да преднапрезање лежаја диференцијала одржава стандардну вредност (0-0,15 мм).
72. Нанесите течност за аутоматски мењач на ново коло и уградите држач лежаја диференцијала.
73. Уградите поклопац лежаја диференцијала.
- Момент затезања - 60-80 Нм
74. Поставите поклопац диференцијала са новом заптивком.
- Момент затезања - 10-12 Нм
75. Инсталирајте погон брзиномера.
76. Након наношења течности за аутоматски мењач на спољну површину цилиндричног дела претварача обртног момента на страни уљне пумпе, пажљиво уградите претварач обртног момента како не бисте оштетили заптивку. Уверите се да је претварач обртног момента у контакту са погонским зупчаником пумпе за уље.
77. Измерите растојање између крајева зупчаника и кућишта претварача обртног момента. Ово растојање је приближно 12 мм.