HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacteCăutare:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Matrix (2001-2010, benzină)
  • Principală
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Grupul propulsor
  • Reparatie motor 1,6 l
  • Demontarea, verificarea și montarea curelei de distribuție

Demontarea, verificarea și montarea curelei de distribuție (Mitsubishi Matrix)

0


Figura. 2,55. Componente curelei de distribuție


Demontarea



Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de răcire.

Slăbiți șurubul de montare a generatorului.

Scoateți fulia pompei de lichid de răcire și cureaua de transmisie a alternatorului.

Scoateți fulia arborelui cotit.



Figura. 2,56. Capac curelei de distribuție


Scoateți capacul curelei de distribuție (Fig. 2.56).

Deplasați întinzătorul spre pompa de lichid de răcire și strângeți temporar șuruburile de fixare pentru a preveni întoarcerea întinzătoarei.

Scoateți șurubul pinionului arborelui cu came.

Scoateți pinionul arborelui cu came.

Scoateți cureaua de distribuție.



Figura. 2,57. Semne care indică sensul de rotație



Nota. Dacă cureaua de distribuție este refolosită, este necesar să marcați cu cretă pe suprafața inversă (nefuncțională) a curelei o săgeată care indică direcția de rotație (sau locația scripetei arborelui cotit), astfel încât la instalarea curelei, direcția de rotație a acestuia nu este confundată (fig. 2.57).


Scoateți șuruburile de fixare a pinionului arborelui cotit. Scoateți pinionul și șaiba de ghidare din arborele cotit.

Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.

Verificarea pinionului, a scripetei întinzătoare a curelei de distribuție și a scripetei de ghidare



Verificați pinionul arborelui cu came, pinionul arborelui cotit, scripetele întinzătorul curelei de distribuție și scripetele de rulare pentru uzură excesivă, crăpături sau deteriorare.

Înlocuiți-le dacă este necesar.



Figura. 2,58. Verificarea rotire lină a rolei întinzătorului curelei de distribuție


Verificați ușurința și rotirea lină a cilindrului de întindere a curelei de distribuție și a cilindrului de ghidare și asigurați-vă că nu există joc excesiv sau zgomot străin în timpul rotației (Fig. 2.58).


Înlocuiți rola dacă este necesar.

Înlocuiți rola dacă sunt găsite urme de scurgere de lubrifiant din rulmentul său.

Verificați cureaua pentru murdărie sau depuneri de ulei. Înlocuiți cureaua dacă este necesar. Micile murdărie de pe centură pot fi îndepărtate cu o cârpă uscată sau hârtie de curățat. Nu folosiți solvenți în acest scop.



Figura. 2,59. Defecte curele de distribuție


Când reparați motorul sau reglați tensiunea curelei, verificați cu atenție cureaua. Dacă se constată oricare dintre defecte enumerate mai jos, înlocuiți cureaua cu una nouă (Fig. 2.59).

Nota. O centură normală ar trebui să aibă părțile clar ascuțite, similare cu suprafețele tăiate cu un cuțit.


Instalare





Figura. 2,60. Instalarea șaibei de ghidare a arborelui cotit și a pinionului



Instalați șaiba de ghidare și pinionul arborelui cotit așa cum se arată în figură (Fig. 2.60).

Acordați atenție orientării pieselor la instalare.

Cuplul de strângere al șurubului pinionului arborelui cotit: 140–150 Nm.



Figura. 2,61. Instalarea pinionului arborelui cu came


Montați pinionul arborelui cu came, strângeți șurubul care îl fixează la cuplul nominal (Fig. 2.61).

Cuplul de strângere al șurubului pinionului arborelui cu came: 80–100 Nm.

Montați rola de ghidare și strângeți șurubul său de fixare la cuplul nominal.

Cuplul de strângere al șurubului de montare al rolei de ghidare: 43–55 Nm.

Aliniați marcajele arborelui cotit și ale pinionului arborelui cu came cu marcajele de sincronizare când pistonul cilindrului nr. 1 este la PMS pe cursa de compresie.



Figura. 2,62. Asigurarea capătului inferior al arcului



Montați piesele întinzătoarei curelei de distribuție în următoarea ordine: întinzătorul, arcul și distanțierul întinzător. Strângeți temporar șurubul pivotului întinzătorului. Strângeți temporar șurubul de reglare a întinzătorului cu șaibă (în orificiul longitudinal al suportului întinzătorului). Agățați capătul inferior al arcului pe proeminența de pe carcasa pompei de ulei, așa cum se arată în figură (Fig. 2.62).

Deplasați scripetele întinzătorului către pompa de lichid de răcire și strângeți temporar șuruburile de fixare a întinzătorului.

Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cotit.



Figura. 2,63. Tensarea ramurii curelei de lucru


Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cu came. După aceasta, asigurați-vă că partea de lucru a curelei este tensionată. Apoi aplicați o forță în sensul opus de rotație (în sens invers acelor de ceasornic) pinionului arborelui cu came pentru a tensiona ramura curelei de lucru și asigurați-vă că toate semnele de aliniere sunt aliniate (Fig. 2.63).

Strângeți mai întâi șurubul de reglare a întinzătorului, apoi șurubul de pivotare a întinzătorului.

Cuplu de strângere a șurubului de fixare a întinzătorului: 20–27 Nm.

Rotiți arborele cotit cu o rotație în sensul normal de rotație (în sensul acelor de ceasornic) și realiniați marcajul de sincronizare a arborelui cotit cu marca de sincronizare (cilindrul nr. 1 la cursa de compresie TDC).



Figura. 2,64. Verificarea tensiunii curelei de distributie


Verificați din nou tensiunea curelei de distribuție. Fixați întinzătorul și cureaua de distribuție împreună cu mâna, apoi apăsați ușor degetul mare (cu o forță de aproximativ 49 N) orizontal pe cureaua opus centrului scripetei întinzătorului (Fig. 2.64).

Asigurați-vă că partea superioară a dintelui curelei de distribuție este deviată cu aproximativ 1/4 din lățimea capului șurubului de reglare a întinzătorului (în raport cu fața capului șurubului).

Montați capacul curelei de distribuție.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului curelei de distribuție: 8–10 Nm.

Montați fulia arborelui cotit. Asigurați-vă că știftul de ghidare al pinionului arborelui cotit se potrivește în orificiul mic din scripetele arborelui cotit.

Cuplul de strângere al șuruburilor scripetelor arborelui cotit: 140–150 Nm.

Montați fulia pompei de răcire.



Figura. 2,65. Curea de transmisie a alternatorului


Instalați cureaua de antrenare a generatorului și reglați tensiunea acesteia (Fig. 2.65).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Matrix: Reparatie motor 1,6 l
Următorul

Demontarea, verificarea și montarea arborilor cu came
Demontare și instalare ansamblului motor și cutie de viteze
Demontare și instalare suportului unității de alimentare
Verificarea blocului cilindrilor
Demontarea, verificarea si montarea arborelui cotit
Demontarea, verificarea și instalarea volantului (transmisia manuală) sau a plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu (transmisia automată)
Demontare și instalare bielei și grupului de piston
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Demontarea, montarea și verificarea ambreiajului electromagnetic Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Verificarea și reglarea tensiunii curelei Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzină)
Demontarea si montarea motorului si cutiei de viteze Hyundai Getz (2002-2011)
Demontarea, verificarea si montarea arborelui de antrenare intermediar Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Demontarea, verificarea și montarea curelei de distribuție Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Demontarea, verificarea stării tehnice a pieselor și montarea chiulasei Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Link în diferite formate către acest articol
TextHTMLBB Code

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 26 ?

       



Matrix (2001-2010, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Echipament interior
  • Conducerea unei mașini
  • Întreținere curentă
  • Specificațiile vehiculului
  • Grupul propulsor
  • Specificații motor
  • Întreținerea motorului
  • Reparatie motor 1,6 l
  • Reparatie motor 1,8 l
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistem de control
  • Transmisie
  • Specificații transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Sistem pasiv de siguranță
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipament electric
  • Specificații
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·