Уклањање, провера и уградња зупчастог ремена (Mitsubishi Matrix)

Уклањање

Отпустите завртње ременице пумпе за расхладну течност.

Отпустите вијак за монтажу генератора.

Уклоните ременицу пумпе расхладне течности и погонски ремен алтернатора.

Уклоните ременицу радилице.



Скините поклопац зупчастог ремена (слика 2.56).

Померите затезач према пумпи расхладне течности и привремено затегните монтажне завртње како бисте спречили да се затезач врати назад.

Уклоните вијак ланчаника брегастог вратила.

Уклоните ланчаник брегастог вратила.

Скините зупчасти ремен.

Напомена. Ако се зупчасти каиш поново користи, потребно је кредом на полеђини (нерадној) површини ремена обележити стрелицу која показује смер ротације (или локацију ременице радилице) како би приликом уградње ремена, правац његове ротације није збуњен (сл. 2.57).

Уклоните вијке за причвршћивање ланчаника радилице. Уклоните ланчаник и водећу подлошку са радилице.

Уклоните затезач зупчастог ремена.

Провера ланчаника, ременице затезача зупчастог ремена и водеће ременице

Проверите ланчаник брегастог вратила, ланчаник радилице, ременицу затезача зупчастог ремена и ременицу празног хода да ли има прекомерног трошења, пукотина или оштећења.

Замените их ако је потребно.



Проверите лакоћу и глатку ротацију затезача зупчастог ремена и водећих ваљка и уверите се да нема прекомерног зазора или стране буке током ротације (Сл. 2.58).

Замените ваљак ако је потребно.

Замените ваљак ако се пронађу трагови цурења мазива из његовог лежаја.

Проверите да ли каиш има прљавштину или наслаге уља. Замените појас ако је потребно. Мала прљавштина на каишу се може уклонити сувом крпом или папиром за чишћење. Немојте користити раствараче у ове сврхе.





Приликом ремонта мотора или подешавања затезања ремена, пажљиво прегледајте каиш. Ако се пронађе било који од доле наведених кварова, замените каиш новим (слика 2.59).

Напомена. Нормалан појас треба да има јасно зашиљене стране, сличне површинама које се секу ножем.

Инсталација

Уградите водећу подлошку и ланчаник радилице као што је приказано на слици (слика 2.60).

Обратите пажњу на оријентацију делова приликом уградње.

Момент затезања вијка ланчаника радилице: 140–150 Нм.





Уградите ланчаник брегастог вратила, притегните вијак који га причвршћује на номинални обртни момент (слика 2.61).

Момент затезања вијка ланчаника брегастог вратила: 80–100 Нм.

Уградите водећи ваљак и затегните његов причврсни вијак на номинални обртни момент.

Момент затезања завртња за монтажу водећег ваљка: 43–55 Нм.

Поравнајте ознаке ланчаника радилице и брегастог вратила са ознакама времена када је клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије.



Уградите делове затезача зупчастог ремена следећим редоследом: затезач, опруга и одстојник затезача. Привремено затегните завртањ затезача. Привремено затегните вијак за подешавање затезача са подлошком (у уздужном отвору држача затезача). Закачите доњи крај опруге за избочину на кућишту пумпе за уље, као што је приказано на слици (слика 2.62).

Померите ременицу затезача према пумпи расхладне течности и привремено затегните завртње за монтажу затезача.

Поставите зупчасти ремен на ланчаник радилице.





Поставите зупчасти ремен на ланчаник брегастог вратила. Након тога, уверите се да је радни део појаса затегнут. Затим примените силу у супротном смеру ротације (у супротном смеру казаљке на сату) на ланчаник брегастог вратила да затегнете грану радног ремена и уверите се да су све ознаке поравнања поравнате (слика 2.63).

Прво затегните вијак за подешавање затезача, а затим завртањ затезача.

Момент затезања завртња за монтажу затезача: 20–27 Нм.

Окрените радилицу за један обртај у нормалном смеру ротације (казаљке на сату) и поново поравнајте ознаку времена радилице са ознаком времена (бр. 1 цилиндар у ТДЦ компресијском ходу).



Поново проверите затегнутост зупчастог ремена. Причврстите затезач и зупчасти ремен заједно руком, а затим лагано притисните палцем (приближном силом од 49 Н) хоризонтално на каиш насупрот центру ременице затезача (слика 2.64).

Уверите се да је врх зуба зупчастог ремена отклоњен приближно 1/4 ширине главе завртња за подешавање затезача (у односу на предњу страну главе завртња).

Поставите поклопац зупчастог ремена.

Момент затезања вијака поклопца зупчастог ремена: 8–10 Нм.



Уградите ременицу радилице. Уверите се да водилица ланчаника радилице стане у мали отвор на ременици радилице.

Момент затезања вијака ременице радилице: 140–150 Нм.

Уградите ременицу пумпе расхладне течности.



Инсталирајте погонски ремен генератора и подесите његову напетост (слика 2.65).