Demontarea
1. Scoateți bateria.
2. Deconectați filtrul de aer.
3. Deconectați conectorii cablurilor de la luminile de marșarier și de la cablajul compartimentului motor.
4. Deconectați conectorii cablajului alternatorului și ansamblul senzorului de presiune a uleiului.
5. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
6. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați furtunurile de răcire a uleiului de transmisie.
Nota. Când deconectați furtunurile, aplicați-le mărci de identificare pentru a evita greșelile la reconectare.
Avertizare. Nu vărsați ulei sau lichid din furtunuri și acoperiți orificiile pentru a preveni intrarea obiectelor străine.
7. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului de pe partea motorului și scoateți radiatorul.
8. Deconectați firul de înaltă tensiune și toate firele care merg la distribuitorul de aprindere de la bobina de aprindere.
9. Deconectați masa motorului.
10. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea.
11. Deconectați conducta de combustibil, precum și furtunurile de retur și de evaporare de la motor.
12. Deconectați furtunurile de încălzire (admisie și ieșire) de pe partea motorului.
13. Deconectați cablul de accelerație de pe partea motorului.
14. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați cablul de comandă de la transmisie.
15. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
16. Deconectați compresorul de aer condiționat de la suport.
17. Scoateți capacul țevii de evacuare.
18. Scoateți pompa de ulei de servodirecție din suport.
19. Ridicați mașina.
20. Scoateți ecranul carterului.
21. Goliți uleiul (fluidul) din cutia de viteze.
22. Deconectați țeava de evacuare față de la colector.
Nota. Utilizați un fir pentru a atârna țeava de eșapament de partea de jos a mașinii.
23. Scoateți articulația sferică a brațului inferior și șuruburile barei antiruliu acolo unde se atașează la brațul inferior.
24. Deconectați arborii axelor de la cutia de viteze.
Avertizare:
- 1. Acoperiți orificiile transmisiei pentru a preveni intrarea obiectelor străine.
- 2. Clemele de axă trebuie înlocuite la fiecare dezasamblare.
25. Agățați brațul inferior și arborii osiilor de caroserie.
26. Atașați cablul la motor și, folosind un palan, ridicați motorul.
27. Scoateți opritorul frontal.
28. Deconectați opritorul din spate.
29. Scoateți șuruburile de fixare a motorului.
30. Scoateți suportul de montare din motor.
31. Cu ajutorul unui palan, ridicați încet motorul și cutia de viteze (până când acestea nu mai exercită presiune asupra unităților de susținere) și lăsați-le temporar suspendate.
Avertizare. Asigurați-vă că toate cablurile, furtunurile și cablurile electrice și conectorii sunt deconectate de la motor.
32. Scoateți dopurile din interiorul apărătoarei de noroi din dreapta și deșurubați șuruburile suportului cutiei de viteze.
33. Scoateți șurubul amortizorului din stânga.
Cu transmisia coborâtă, ridicați motorul și transmisia din vehicul.
