Зняття
1. Зніміть акумулятор.
2. Від'єднайте повітряний фільтр.
3. Роз'єднайте роз'єм проводів до ліхтарів заднього ходу та електропроводки відсіку двигуна.
4. Роз'єднайте роз'єм електропроводки генератора змінного струму та вузла датчиків тиску масла.
5. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.
6. На автомобілі з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланги охолодження масла коробки.
Примітка. При від'єднанні шлангів нанесіть на них ідентифікаційні позначки, щоб уникнути помилки під час наступного з'єднання.
Попередження. Не пролийте олію або рідину зі шлангів і закрийте отвори, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів.
7. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора з боку двигуна та зніміть радіатор.
8. Від'єднайте провід високої напруги та всі дроти, що йдуть до розподільника запалювання від котушки запалювання.
9. Від'єднайте заземлення двигуна.
10. Від'єднайте вакуумний шланг від підсилювача гальм.
11. Від'єднайте паливопровід, а також зворотний та випарний шланги від двигуна.
12. Від'єднайте шланги опалення (вхідний та вихідний) з боку двигуна.
13. Від'єднайте трос дросельної заслінки з боку двигуна.
14. На автомобілі з автоматичною коробкою передач від'єднайте трос керування від коробки передач.
15. Від'єднайте гнучкий вал спідометра від коробки.
16. Від'єднайте компресор кондиціонера від кронштейна.
17. Зніміть кришку випускної труби.
18. Зніміть масляний насос керма з підсилювачем з кронштейна.
19. Підніміть автомобіль.
20. Зніміть екран картера.
21. Злийте масло (рідина) із коробки передач.
22. Від'єднайте передню трубку від колектора.
Примітка. За допомогою дроту підвісьте випускну трубу до нижньої частини автомобіля.
23. Відкрутіть болти кульової опори нижнього важеля та стабілізатора поперечної стійкості у місці його кріплення до нижнього важеля.
24. Від'єднайте півосі від коробки.
Попередження:
- 1. Закрийте отвори коробки передач, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів.
- 2. Хомути півосей потрібно замінювати при кожному розбиранні.
25. Підвісьте нижній важіль та півосі до кузова.
26. Прикріпіть трос до двигуна і, користуючись таллю, підніміть двигун.
27. Зніміть передній стопор.
28. Від'єднайте задній стопор.
29. Викрутіть болти кріплення двигуна.
30. Зніміть кронштейн з двигуна.
31. За допомогою талі повільно підніміть двигун і коробку передач (до положення, коли вони перестануть тиснути на опорні вузли) та тимчасово залиште їх у підвішеному стані.
Попередження. Переконайтеся, що всі троси, шланги та електропроводка та роз'єми від'єднані від двигуна.
32. Зніміть заглушки зсередини правого бризковика та відкрутіть болти кронштейна коробки передач.
33. Викрутіть болт лівого демпфера.
Опустивши коробку передач, підніміть двигун та коробку передач та виведіть їх з автомобіля.
