Зняття
1. Встановіть поршень циліндра № 1 у верхній мертвій точці такту стиснення.
2. Зніміть привідний ремінь та шків насоса охолоджувальної рідини.
3. Зніміть шків колінчастого валу, а також верхню та нижню кришки зубчастого ременя.
4. Повністю посуньте натягувач у напрямку насоса рідини, що охолоджує, і закріпіть натягувач.
5. Якщо зубчастий ремінь вже був у роботі, нанесіть позначку стрілкою, яка вказує напрямок його руху, щоб при встановленні ременя він рухався в тому ж напрямку.
6. Зніміть зубчастий ремінь із зубчастих шківів.
7. При викрутці гайки зубчастого шківа масляного насоса спочатку видаліть пробку з лівого боку блоку циліндрів і введіть в отвір викрутку для утримання врівноважуючого вала в заданому положенні. Викрутка, що використовується для цієї мети, повинна мати стрижень діаметром 8 мм і повинна вводитися на глибину більше 60 мм.
8. Відкрутіть гайку кріплення зубчастого шківа масляного насоса та зніміть його зубчастий шків.
9. Послабте болт кріплення зубчастого шківа правого врівноважуючого валу доти, доки його можна буде відвертати рукою.
10. Зніміть натягувач "В" та зубчастий ремінь "В".
Попередження. Після зняття зубчастого ременя "В" не намагайтеся відвернути болт, утримуючи зубчастий шків плоскогубцями і т.д.
11. Зніміть зубчастий шків "В" з колінчастого валу.
12. Ретельно перевірте ремінь. За наявності дефектів замініть ремінь на новий.
Встановлення
Зубчасті шківи та натягувач
1. Встановіть зубчастий шків "В" на колінчастий вал.
Попередження. Зверніть особливу увагу на розташування фланця. При неправильному встановленні можливий обрив ременя.
2. Нанесіть тонкий шар моторного масла на зовнішню поверхню втулки розпору і встановіть її на правий врівноважуючий вал у напрямку, показаному на малюнку.
3. Встановіть зубчастий шків на правий вал, що врівноважує, і від руки затягніть болт фланця.
4. Встановіть зубчастий ремінь В і відрегулюйте його натяг.
5. Затягніть болт зубчастого шківа правого врівноважуючого валу.
- Момент затяжки: Болт зубчастого шківа – 35-40 Нм.
6. Встановіть фланець та зубчастий шків на колінчастий вал. Переконайтеся, що установка здійснена в напрямку, вказаному на малюнку.
Попередження. Зверніть увагу на розташування фланця. При неправильному встановленні можливий обрив ременя.
7. Встановіть на колінчастий вал спеціальну розпірну втулку та болт зубчастого шківа, після чого затягніть болт зубчастого шківа.
- Момент затяжки: Болт зубчастого шківа колінчастого валу - 110-130 Нм.
8. Встановіть зубчастий шків на розподільний вал та затягніть болт.
- Момент затяжки: Болт зубчастого шківа розподільчого валу – 80-100 Нм.
9. Встановіть розпірну втулку, натягувач та пружину натягувача.
10. Закріпіть кінець пружини А на кронштейні натягувача.
11. Розташуйте кінець пружини на корпусі насоса охолоджуючої рідини.
12. Встановіть зубчастий ремінь та відрегулюйте його натяг.
13. Встановіть кришки зубчастого ременя.
14. Встановіть шків колінчастого валу та наконечник, після чого затягніть болти.
- Момент затяжки: Болти шківа колінчастого валу - 20-30 Нм.
Послідовність встановлення зубчастого ременя
1. Поєднайте настановні мітки всіх зубчастих шківів з відповідними мітками на передній кришці.
2. Після встановлення зубчастого ременя "В" переконайтеся у відсутності провисання його робочої гілки.
3. Встановіть натягувач "В" так, щоб центр шківа був розташований зліва від болта, а фланець шківа був направлений до передньої частини двигуна.
4. Поєднайте мітки зубчастого шківа правого врівноважуючого вала передньої кришки.
5. Підніміть натягувач "В" для натягу зубчастого ременя "В" так, щоб його робоча гілка була натягнута. У цей момент затягніть болт кріплення натягувача "В". При затягуванні болта вживіть заходів для попередження обертання валу разом із болтом. Якщо вал повернеться, ремінь отримає надмірний натяг.
Затягніть болт кріплення фланця правого врівноважуючого валу.
6. Переконайтеся, що мітки збігаються.
7. Переконайтеся, що при натисканні вказівним пальцем на центр робочої гілки ременя його прогин відповідає наведеному нижче.
- Відхилення ременя - 5-7 мм.
8. Повністю посуньте натягувач у напрямку насоса рідини, що охолоджує, і тимчасово закріпіть натягувач.
9. Поєднайте мітки на зубчастому шківі розподільного валу та на головці циліндрів.
10. Поєднайте мітки на зубчастому шківі колінчастого валу та на передній кришці.
11. Поєднайте мітки на зубчастому шківі масляного насоса та на передній кришці.
12. Після поєднання мітки на шківі масляного насоса з міткою на передній кришці видаліть пробку з лівого боку блоку циліндрів і введіть в отвір викрутку діаметром 8 мм. Якщо вона входить на 60 мм або більше, поєднання правильно виконано. Якщо її можна ввести лише на 25 мм, переверніть зубчастий шків масляного насоса на один оберт і знову поєднайте мітки. Переконайтеся, що викрутку можна ввести більш ніж на 60 мм. Утримуйте викрутку, введену до завершення встановлення зубчастого ременя.
13. Встановіть зубчастий ремінь (робоча гілка ременя не повинна провисати); встановіть зубчастий ремінь на зубчасті шківи колінчастого валу, масляного насоса
та розподільчого валу саме в цьому порядку.
14. Звільніть болт та гайку натягувача. При цьому пружина зрушить натягувач і повідомить натяг ременя.
15. Огляньте ділянку ременя і переконайтеся, що ремінь притиснутий до шківа.
16. Затягніть гвинт і гвинт кріплення натягувача.
Спочатку затягніть розташований у прорізі кронштейна болт, а потім встановлену на осі його повороту гайку. Якщо спочатку затягувати гайку, кронштейн натягувача повернеться разом із нею і ремінь отримає надмірний натяг.
17. Переконайтеся, що настановні мітки всіх зубчастих шківів поєднані з відповідними мітками.
18. Поверніть колінчастий вал на один поворот за годинниковою стрілкою.
Попередження. Не обертайте колінчастий вал у протилежному напрямку.
19. Звільніть гайку та болт кріплення натягувача.
20. Затягніть гайку та болт кріплення натягувача.
Затягуйте гайку та гвинт у порядку, зазначеному в пункті 16.
21. Переконайтеся, що зазор "С" між ременем та лінією ущільнення кришки відповідає наведеному значенню.
- Зазор "С" - приблизно 14 мм.
