Odstránenie
1. Piest valca č. 1 nastavte do hornej úvrati kompresného zdvihu.
2. Odstráňte hnací remeň a remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
3. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa a horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
4. Posuňte napínač úplne smerom k čerpadlu chladiacej kvapaliny a zaistite napínač.
5. Ak sa rozvodový remeň už používal, označte ho šípkou označujúcou smer jeho pohybu, aby sa pri montáži remeňa pohyboval rovnakým smerom.
6. Odstráňte rozvodový remeň z rozvodových kladiek.
7. Pri odskrutkovaní matice rozvodovej remenice olejového čerpadla najskôr odstráňte zátku na ľavej strane bloku valcov a vložte skrutkovač do otvoru, aby ste pridržali vyvažovací hriadeľ na mieste. Skrutkovač používaný na tento účel musí mať driek s priemerom 8 mm a musí byť zasunutý do hĺbky viac ako 60 mm.
8. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu rozvodovú kladku olejového čerpadla a vyberte jej rozvodovú kladku.
9. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu pravú rozvodovú kladku vyvažovacieho hriadeľa, kým ju nebude možné odskrutkovať rukou.
10. Odstráňte napínač "B" a rozvodový remeň "B".
POZOR. Po odstránení rozvodového remeňa "B" sa nepokúšajte odstrániť skrutku držaním rozvodovej kladky kliešťami atď.
11. Demontujte rozvodovú kladku "B" z kľukového hriadeľa.
12. Starostlivo skontrolujte pás. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte remeň za nový.
Inštalácia
Ozubené kladky a napínač
1. Namontujte rozvodový remeň "B" na kľukový hriadeľ.
POZOR. Venujte zvláštnu pozornosť umiestneniu príruby. Pri nesprávnej inštalácii sa pás môže zlomiť.
2. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vonkajší povrch rozpery a nainštalujte ju na pravý vyvažovací hriadeľ v smere znázornenom na obrázku.
3. Namontujte rozvodovú kladku na pravý vyvažovací hriadeľ a rukou utiahnite skrutku príruby.
4. Namontujte rozvodový remeň "B" a nastavte jeho napnutie.
5. Utiahnite skrutku remenice rozvodu vyvažovacieho hriadeľa.
- Uťahovací moment: Skrutka ozubenej remenice - 35-40 Nm.
6. Namontujte prírubu a rozvodovú kladku na kľukový hriadeľ. Uistite sa, že je inštalácia vykonaná v smere znázornenom na obrázku.
POZOR. Venujte pozornosť umiestneniu príruby. Pri nesprávnej inštalácii sa pás môže zlomiť.
7. Nainštalujte špeciálnu rozperu a skrutku rozvodovej kladky na kľukový hriadeľ a potom utiahnite skrutku rozvodovej kladky.
- Uťahovací moment: Skrutka remenice kľukového hriadeľa - 110-130 Nm.
8. Namontujte rozvodovú kladku na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment: Skrutka ozubenej remenice vačkového hriadeľa - 80-100 Nm.
9. Nainštalujte rozperu, napínač a pružinu napínača.
10. Pripevnite koniec A pružiny ku konzole napínača.
11. Umiestnite koniec B pružiny na teleso čerpadla chladiacej kvapaliny.
12. Nainštalujte rozvodový remeň a nastavte jeho napnutie.
13. Nainštalujte kryty rozvodového remeňa.
14. Nainštalujte remenicu a koniec kľukového hriadeľa, potom utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment: Skrutky remenice kľukového hriadeľa - 20-30 Nm.
Postup inštalácie ozubeného remeňa
1. Zarovnajte časové značky všetkých rozvodových kladiek so zodpovedajúcimi značkami na prednom kryte.
2. Po inštalácii rozvodového remeňa "B" sa uistite, že jeho pracovná vetva nie je previsnutá.
3. Nainštalujte napínač "B" tak, aby stred remenice bol naľavo od montážnej skrutky a príruba remenice smerovala k prednej časti motora.
Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke [hyundaibook.ru]
4. Zarovnajte značky časovania na rozvodovom kolese vyvažovacieho hriadeľa pravého predného krytu.
5. Zdvihnutím napínača "B" napnete rozvodový remeň "B" tak, aby bola napnutá jeho pracovná vetva. V tomto bode utiahnite skrutku napínača "B". Pri uťahovaní skrutky urobte opatrenia, aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa so skrutkou. Ak sa hriadeľ otáča, remeň dostane nadmerné napätie.
Utiahnite pravú skrutku príruby vyvažovacieho hriadeľa.
6. Skontrolujte, či sa značky zarovnania zhodujú.
7. Uistite sa, že pri zatlačení ukazovákom na stred pracovnej časti remeňa zodpovedá jeho priehyb nižšie znázornenému.
- Priehyb pásu je 5-7 mm.
8. Posuňte napínač úplne smerom k čerpadlu chladiacej kvapaliny a dočasne ho zaistite.
9. Zarovnajte časovacie značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a hlave valcov.
10. Zarovnajte rozvodové značky na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a prednom kryte.
11. Zarovnajte časové značky na remenici rozvodového remeňa olejového čerpadla a prednom kryte.
12. Po zarovnaní značky na remenici olejového čerpadla so značkou na prednom kryte odstráňte zátku na ľavej strane bloku valcov a do otvoru vložte skrutkovač s priemerom 8 mm. Ak zadá 60 mm alebo viac, zarovnanie je správne. Ak sa dá zasunúť len o 25 mm, otočte ozubenú remenicu olejového čerpadla o jednu otáčku a znova zarovnajte značky. Uistite sa, že skrutkovač možno zasunúť o viac ako 60 mm. Nechajte skrutkovač zasunutý, kým sa nedokončí inštalácia rozvodového remeňa.
13. Namontujte rozvodový remeň (pracovná časť remeňa by sa nemala prehýbať); namontujte rozvodový remeň na rozvodové remenice kľukového hriadeľa a olejového čerpadla
a vačkový hriadeľ v tomto poradí.
14. Uvoľnite skrutku a maticu napínača. V tomto prípade pružina posunie napínač a napne remeň.
15. Skontrolujte oblasť remeňa a uistite sa, že je remeň pritlačený ku kladke.
16. Utiahnite upevňovaciu skrutku a maticu napínača.
Najprv utiahnite skrutku umiestnenú v drážke držiaka a potom maticu nainštalovanú na osi jej otáčania. Ak najskôr utiahnete maticu, konzola napínača sa s ňou bude otáčať a remeň dostane nadmerné napätie.
17. Uistite sa, že značky časovania všetkých rozvodových kladiek sú zarovnané so zodpovedajúcimi značkami.
18. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek.
POZOR. Neotáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere.
19. Uvoľnite maticu a skrutku zaisťujúcu napínač.
20. Utiahnite upevňovaciu maticu a skrutku napínača.
Utiahnite maticu a skrutku v poradí špecifikovanom v odseku 16.
21. Uistite sa, že vzdialenosť "C" medzi pásom a líniou tesnenia krytu je špecifikovaná.
- Medzera "C" je približne 14 mm.
