Cuprins: Procedura de instalare a camei de…⇓ Procedura de reglare a cablului de…⇓ Procedura de verificare a instalării…⇓
Figura. 3,92. Mecanism de control automat al transmisiei: 1 – maneta selectorului transmisiei automate; 2 – panou indicator de poziție a pârghiei selectorului transmisiei automate; 3 – suport de montare a comutatorului; 4 – comutator magnetic; 5 – dop; 6 – șurub; 7 – suport cablu frână de mână; 8 – arbore; 9 – pârghie cablu control transmisie automată; 10 – arc de oprire; 11 – ansamblu maneta selectorului transmisiei automate; 12 – maneta comutatorului; 13 – știft (cu orificiu pentru știftul); 14 – arc de retur; 15 – came de blocare a manetei selectorului transmisiei automate; 16 – ansamblu suport
Procedura de instalare a camei de blocare
Figura. 3,93. Poziția camei de blocare a contactului
Deplasați maneta selectorului transmisiei automate în poziția "P" și instalați came de blocare a cheii de contact, așa cum se arată în figură (Fig. 3.93).
Verificați dacă camera de blocare a cheii de contact este în poziția "B" și este ținută în poziție de știftul de oprire.
Figura. 3,94. Verificarea camei de blocare a contactului
Verificați ca leva de blocare a manetei selectorului transmisiei automate să fie situată în poziția "A" (Fig. 3.94).
Verificați dacă contactul este setat în poziția "LOCK".
[Textul original se află pe portal: hyundaibook.ru]
Procedura de reglare a cablului de blocare a manetei selectorului de viteze și a cablului de blocare a cheii de contact
Verificați dacă ambele came de blocare sunt în poziție așa cum se arată în figură.
Instalați cablul de blocare a manetei selectorului și cablul de blocare a cheii de contact în poziția specificată. În acest caz, celălalt capăt al cablului de blocare a cheii de contact trebuie fixat în contact, iar cablul de blocare a manetei selectorului de viteze trebuie fixat de pedala de frână în poziția corespunzătoare.
Figura. 3,95. Conectarea cablurilor la maneta selectorului transmisiei automate
Conectați temporar ambele cabluri la maneta selectorului transmisiei automate, așa cum se arată în Figura 3.95. Fixați bine fiecare cablu de știftul camei de blocare corespunzătoare.
Trageți ușor cablul de blocare a manetei selectorului în direcția indicată de săgeata "E".
Verificați dacă capătul cablului de blocare a vitezei atinge știftul de blocare, apoi fixați împletitura exterioară a cablului pe suport folosind un șurub autofiletant (self-tapping bolt).
Apăsați ușor leva de blocare a cheii de contact în direcția indicată de săgeata "Q".
Trageți ușor cablul de blocare a cheii de contact în direcția săgeții "G" pentru a strânge cablul, apoi fixați împletitura exterioară a cablului cu piulița.
Verificați dacă capătul cablului de blocare a cheii de contact și cablul de blocare a manetei selectorului sunt bine fixate.
Procedura de verificare a instalării corecte a blocării manetei selectorului transmisiei automate
Când maneta selectorului transmisiei automate este în poziția "P", atunci când pedala de frână este eliberată, butonul de blocare de pe pârghie nu poate fi apăsat (maneta selectorului transmisiei automate nu se poate deplasa din poziția "P" în altă poziție).
Dacă pedala de frână este apăsată (cursa pedalei în interval de 15-22 mm) atunci când maneta selectorului transmisiei automate este în poziția "P", butonul de blocare ar trebui să funcționeze fără restricții și maneta selectorului poate fi mutată fără probleme din poziția "P" în altă poziție.
Dacă pedala de frână este eliberată, maneta selectorului transmisiei automate trebuie să se deplaseze lin, fără blocare, în poziția "P" din orice altă poziție.
Pedala de frână trebuie să se miște fără probleme, fără a se lipi.
Când cheia de contact este în poziția "LOCK", chiar și atunci când pedala de frână este eliberată, butonul de blocare de pe maneta selectorului transmisiei automate ar trebui să funcționeze.
Cheia de contact nu trebuie rotită în poziția "LOCK" atunci când maneta selectorului transmisiei automate se află într-o altă poziție decât "P".
Dacă maneta selectorului transmisiei automate este setată în poziția "P", atunci cheia de contact ar trebui să se rotească cu ușurință în poziția "LOCK" fără a se bloca.