HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
  • Főoldal
  • Santa Fe
  • CM (2007-2012)
  • Jármű hajtáslánca
  • Automata sebességváltó
  • Automata sebességváltó vezérlő mechanizmus

Automata sebességváltó vezérlő mechanizmus (Hyundai Santa Fe CM)

0
Tartalomjegyzék: A reteszelő bütyök beszerelési…⇓ A fokozatválasztó kar reteszelő…⇓ Eljárás az automata sebességváltó…⇓
Rajz. 3.92. Automata sebességváltó…

Rajz. 3.92. Automata sebességváltó vezérlő mechanizmus: 1 – automata sebességváltó választókar fogantyúja; 2 – automata sebességváltó választókar helyzetjelző panel; 3 – kapcsoló tartókonzol; 4 – mágneses kapcsoló; 5 – dugó; 6 – csavar; 7 – rögzítőfék kábeltartó; 8 – tengely; 9 – automata sebességváltó vezérlőkábel karja; 10 – dugórugó; 11 – automata sebességváltó választókar szerelvény; 12 – kapcsolókar; 13 – csap (lyukkal a sasszeghez); 14 – visszatérő rugó; 15 – az automata sebességváltó választókarjának reteszelő bütyökje; 16 – tartószerkezet


A reteszelő bütyök beszerelési eljárása



Rajz. 3.93. A gyújtászár bütyök állása

Rajz. 3.93. A gyújtászár bütyök állása




Állítsa az automata sebességváltó választókart "P" helyzetbe, és szerelje fel a gyújtáskulcs-reteszelő bütyköt az ábrán látható módon (3.93. ábra).

Ellenőrizze, hogy a gyújtáskulcs-reteszelő bütyök "B" helyzetben van-e, és az ütközőcsap tartja-e a helyén.

Rajz. 3.94. A gyújtáskapcsoló reteszelő…

Rajz. 3.94. A gyújtáskapcsoló reteszelő bütyök ellenőrzése


Ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó választókarjának reteszelő bütyökje "A" helyzetben van-e (3.94. ábra).

Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló "LOCK" állásban van-e.

A fokozatválasztó kar reteszelő kábelének és a gyújtáskulcs zárókábelének beállítási eljárása



Ellenőrizze, hogy mindkét reteszelő bütyök az ábrán látható helyzetben van-e.

Szerelje be a választókar zár kábelét és a gyújtáskulcs zár kábelét a megadott helyzetbe. Ebben az esetben a gyújtáskulcs zárkábelének másik végét a gyújtáskapcsolóban, a választókar reteszelő kábelét pedig a megfelelő helyzetben a fékpedálhoz kell rögzíteni.

Rajz. 3.95. Kábelek csatlakoztatása az…

Rajz. 3.95. Kábelek csatlakoztatása az automata sebességváltó választókarjához




Ideiglenesen csatlakoztassa mindkét kábelt az automata sebességváltó választókarjához, a 3.95. ábra szerint. Biztonságosan rögzítse az egyes kábeleket a megfelelő reteszelő bütyök csapjához.

Enyhén húzza meg a választókar reteszelő kábelét az "E" nyíllal jelzett irányba.

Ellenőrizze, hogy a váltózár kábelének vége hozzáér-e a rögzítőcsaphoz, majd rögzítse a kábel külső fonatát a tartóhoz egy önmetsző csavar segítségével (self-tapping bolt).

Enyhén nyomja meg a gyújtáskulcs reteszelő bütykét a "Q" nyíllal jelzett irányba.

Húzza enyhén a gyújtáskulcs zár kábelét a "G" nyíl irányába a kábel meghúzásához, majd rögzítse a kábel külső fonatát az anyával.

Ellenőrizze, hogy a gyújtáskulcs-zár kábel vége és a választókar zár kábele rögzítve van-e.

Eljárás az automata sebességváltó választókar reteszelésének megfelelő beszerelésének ellenőrzésére



Ha az automata sebességváltó választókarja "P" állásban van, akkor a fékpedál felengedésekor nem lehet megnyomni a karon lévő reteszelőgombot (az automata sebességváltó választókarja nem tud "P" állásból másik helyzetbe mozdulni).

Ha a fékpedál megnyomásakor (a pedál stroke belül 15-22 mm) ha az automata sebességváltó választó kart a "P" állásban van, a zár gombot aktiválva kell lennie korlátozás nélkül, illetve a választó kart lehet simán költözött a "P" állásba, hogy egy másik helyzetben.

Ha a fékpedált elengedi, az automata sebességváltó választókarjának simán, elakadás nélkül kell mozognia a "P" helyzetbe bármely más helyzetből.

A fékpedálnak egyenletesen kell mozognia, anélkül, hogy elakadna.



Amikor a gyújtáskulcs "LOCK" állásban van, akkor is működnie kell az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelő gombnak a fékpedál felengedésekor.

(Az eredeti cikk a portálon található: «HyundaiBook»)

A gyújtáskulcsot nem szabad "LOCK" állásba forgatni, ha az automata sebességváltó választókarja nem "P" helyzetben van.

Ha az automata sebességváltó választókarja "P" állásban van, akkor a gyújtáskulcsnak könnyen "LOCK" állásba kell fordulnia, anélkül, hogy elakadna.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Santa Fe 2: Automata sebességváltó
Következő

Automata sebességváltó ki- és beszerelése (A4A42)
Műszaki műveletek a járműből eltávolított sebességváltón
Automata sebességváltó öndiagnosztikai funkciója
A nyomás ellenőrzése az automata sebességváltó vezérlő hidraulikus rendszerében
Teljesen fékezett járművön végzett vizsgálati eredmények elemzése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Sebességváltó vezérlő mechanizmus Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Sebességváltó vezérlő mechanizmus Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzin)
Automata sebességváltó választó kar — eltávolítás Hyundai Getz (2002-2011)
Sebességváltó vezérlő mechanizmus — eltávolítás, beszerelés,… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Automata sebességváltó — készülék Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Automata sebességváltó vezérlő mechanizmus Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 17 ?

       



Santa Fe 2 (2007-2012, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Ülésvezérlés
  • Vezetése és vontatása
  • Karbantartás és gondozás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor 2,0 és 2,4 liter
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor 2,7 literes
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Átviteli specifikációk
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Műszaki adatok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.