Sadržaj: Postupak ugradnje brijega za…⇓ Postupak za podešavanje sajle za…⇓ Postupak za provjeru ispravne…⇓
Crtež. 3.92. Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem: 1 – ručica mjenjača automatskog mjenjača; 2 – tabla pokazivača položaja poluge mjenjača automatskog mjenjača; 3 – nosač sklopke; 4 – magnetski prekidač; 5 – čep; 6 – vijak; 7 – nosač sajle ručne kočnice; 8 – vratilo; 9 – poluga upravljačkog sajle automatskog mjenjača; 10 – opruga stopera; 11 – sklop poluge mjenjača automatskog mjenjača; 12 – poluga prekidača; 13 – klin (sa rupom za rascjep); 14 – povratna opruga; 15 – breg za zaključavanje poluge mjenjača automatskog mjenjača; 16 – sklop nosača
Postupak ugradnje brijega za zaključavanje
Crtež. 3.93. Položaj bregaste brave za paljenje
Pomaknite ručicu mjenjača automatskog mjenjača u položaj "P" i ugradite bravu za zaključavanje ključa za paljenje kao što je prikazano na slici (Sl. 3.93).
Provjerite je li breg za zaključavanje ključa za paljenje u položaju "B" i drži li ga granična igla.
Crtež. 3.94. Provjera brijega za zaključavanje prekidača paljenja
Provjerite nalazi li se brijeg za zaključavanje ručice mjenjača automatskog mjenjača u položaju "A" (Sl. 3.94).
Provjerite je li prekidač za paljenje postavljen u položaj "LOCK".
Postupak za podešavanje sajle za zaključavanje ručice mjenjača i sajle za zaključavanje ključa za paljenje
Provjerite jesu li obje osovine za zaključavanje u položaju kao što je prikazano na slici.
Postavite kabel za zaključavanje poluge mjenjača i kabel za zaključavanje ključa za paljenje u navedeni položaj. U tom slučaju, drugi kraj kabela za zaključavanje ključa za paljenje mora biti pričvršćen u prekidaču za paljenje, a kabel za zaključavanje ručice mjenjača mora biti pričvršćen za papučicu kočnice u odgovarajućem položaju.
Crtež. 3.95. Spajanje kabela na polugu mjenjača automatskog mjenjača
Privremeno spojite oba kabela na polugu mjenjača automatskog mjenjača, kao što je prikazano na slici 3.95. Čvrsto pričvrstite svaki kabel na zatik odgovarajućeg ekscentra za zaključavanje.
Lagano povucite kabel brave ručice mjenjača u smjeru strelice "E".
Provjerite dodiruje li kraj kabela za zaključavanje mjenjača zatik za zaključavanje, a zatim pričvrstite vanjsku pletenicu kabela za nosač pomoću samonareznog vijka (self-tapping bolt).
Lagano pritisnite zupčanik ključa za paljenje u smjeru označenom strelicom "Q".
Lagano povucite kabel brave ključa za paljenje u smjeru strelice "G" kako biste zategnuli kabel, a zatim pričvrstite vanjsku pletenicu kabela maticom.
Provjerite jesu li kraj kabela za zaključavanje ključa za paljenje i kabel za zaključavanje poluge mjenjača pričvršćeni.
Postupak za provjeru ispravne ugradnje brave poluge mjenjača automatskog mjenjača
Kada je poluga izbornika automatskog mjenjača u položaju "P", kada je papučica kočnice otpuštena, gumb za zaključavanje na ručici se ne može pritisnuti (ručica izbornika automatskog mjenjača ne može se pomaknuti iz položaja "P" u drugi položaj).
Ako je papučica kočnice pritisnuta (hod pedala u rasponu od 15–22 mm), kada se selektor AKPP pomakne u položaj "R", gumb za blokiranje mora raditi bez ograničenja, a selektor se može jednostavno premjestiti iz položaja "R" u drugi položaj.
Ako je papučica kočnice otpuštena, ručica mjenjača bi se trebala pomaknuti glatko, bez zaglavljivanja, u položaj "P" iz bilo kojeg drugog položaja.
Papučica kočnice trebala bi se kretati glatko bez zapinjanja.
Kada je ključ za paljenje u položaju "LOCK", čak i kada je papučica kočnice otpuštena, gumb za zaključavanje na poluzi mjenjača automatskog mjenjača trebao bi raditi.
Ključ za paljenje ne smije biti okrenut u položaj "LOCK" kada je ručica mjenjača u položaju koji nije "P".
Ako je poluga izbornika automatskog mjenjača postavljena u položaj "P", tada bi se ključ za paljenje trebao lako okrenuti u položaj "LOCK" bez zaglavljivanja.