- alacsony nyomás a hidraulikus vezérlőrendszerben;
- a fék megcsúszása (kicsúszása) első és hátrameneti fokozatban.
A motor főtengelyének fordulatszáma, ha a jármű teljesen le van fékezve, csak a "D" tartományban nagyobb, mint a névleges érték:
- a visszaváltó tengelykapcsoló megcsúszása (megcsúszása).
A motor főtengely-fordulatszáma a teljes fékezett járműnél csak az "R" tartományban nagyobb, mint a névleges érték:
- hátrameneti tengelykapcsoló megcsúszása (megcsúszása).
A motor főtengelyének fordulatszáma teljesen lefékezett járművel a "D" és "R" tartományban kisebb, mint a névleges érték:
[Az eredeti cikk a portálon található: HYUNDAIBOOK]
- nyomatékváltó hibás;
- elégtelen (nem megfelelő) motorteljesítmény.