Tartalomjegyzék: Az olajszint (ATF) ellenőrzése az…⇓ Automata sebességváltó olaj csere…⇓ Automata sebességváltó olajszűrő…⇓
Az olajszint (ATF) ellenőrzése az automata sebességváltóban
Vezesse a járművet, amíg a sebességváltó-olaj (ATF) el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet (70–80°C).
Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.
Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióban (néhány másodpercig tartva), hogy a teljes automata sebességváltó-vezérlő hidraulikus rendszert és az automata sebességváltó nyomatékváltóját megtöltse olajjal (ATF), majd állítsa a választókart "N" állásba.
Mielőtt eltávolítaná az olajpálcát, tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a sebességváltó olajának (ATF) állapotát.
Jegyzet. Ha az automata sebességváltóban lévő olajnak (ATF) égett szaga van, akkor ez a sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódó burkolatán lévő kis kopásrészecskék által okozott szennyeződés jele. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a sebességváltót át kell javítani.
A normál automata sebességváltó olajszintjének (ATF) az olajnívópálca "HOT" tartományában kell lennie. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá automata sebességváltó olajat (ATF) a normál szintre.
Automata sebességváltó olaj (ATF): EREDETI HYUNDAI ATF SP-II M.
Jegyzet. Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) a normál alatt van, az olajszivattyú a levegővel együtt felfogja az olajat, ami buborékok képződéséhez és az olaj habzásához vezet a hidraulikus rendszerben. Ez csökkenti az üzemi nyomást a hidraulikus vezérlőrendszerben, ami viszont késéshez vezet sebességváltáskor (késői sebességbekapcsolás), valamint a súrlódó tengelykapcsolók vagy fékek megcsúszásához. Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása miatt az olaj (ATF) túlzott habzása következik be, ami ugyanazokkal a következményekkel jár, mint a alacsony olajszint (ATF) esetén az automata sebességváltóban. A légbuborékok mindkét esetben túlmelegedést, olajoxidációt (ATF) és lakklerakódásokat okoznak, amelyek károsítják a szelepeket, a tengelykapcsolókat és a működtetőket. A habzás emellett olaj (ATF) felszabadulását okozza az automata sebességváltó forgattyúház-szellőzőjén keresztül, amit összetévesztenek szivárgással.
Helyezze be határozottan az olajpálcát a szabványos lyukba.
Az automata sebességváltó nagyjavítása vagy a jármű nehéz útviszonyok között történő üzemeltetése esetén az automata váltóolaj (ATF) és az olajszűrő cseréje kötelező. Az automata sebességváltó olaj (ATF) cseréjének eljárását az alábbiakban ismertetjük. Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.
Figyelem! Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.
Automata sebességváltó olaj csere (ATF)
Az automata sebességváltóban a gyors olajcsere (ATF) telepítését használhatja (ATF fluid charger). Ha nincs ilyen beállítás, cserélje ki az automata sebességváltó olaját (ATF) az alábbiak szerint.
Olaj (ATF) leeresztése az automata sebességváltó hidraulikus rendszeréből:
- válassza le a tömlőt, amely összeköti a sebességváltót a motorhűtő belsejében található olajhűtővel;
- indítsa el a motort, és hagyja, hogy az olaj (ATF) kifolyjon a tömlőn keresztül.
A művelet végrehajtásának feltételei:
- a motor alapjáraton jár;
- az automata sebességváltó választókarja "N" állásban van.
Figyelem! Egy perccel az indítás után a motort le kell állítani. Ha az összes olaj (ATF) ez előtt a pillanat előtt kifolyt, akkor a motort azonnal le kell állítani.
Csavarja ki a leeresztő csavart az automata sebességváltó házának alján, és engedje le az olajat (ATF) az automata sebességváltó olajteknőjéből.
Helyezze vissza a leeresztőcsavart tömítéssel, és húzza meg a dugót 32 Nm nyomatékkal.
Töltse fel az új automata sebességváltó olajat (ATF) az automata sebességváltó olajbetöltő csövön keresztül.
Figyelem! Ha a névleges mennyiségű automata sebességváltó-olaj (ATF) nem jut be a sebességváltóba, állítsa le a feltöltést.
Jegyzet. Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a leeresztett olajban (ATF). Ha az automata sebességváltó a névlegesnél több ATF-fel van megtöltve, hagyja ismét kifolyni az olajat a sebességváltóból.
Cserélje ki a külső automata sebességváltó olajszűrőjét. Ha az olaj (ATF) jelentősen szennyezett, ellenőrizze a belső automata sebességváltó olajszűrőjének állapotát.
Töltse fel az új automata sebességváltó olajat (ATF) az automata sebességváltó olajbetöltő csövön keresztül.
Csatlakoztassa az automata sebességváltó olajhűtő tömlőjét, és biztonságosan helyezze vissza az olajszintmérő pálcát. Az automata sebességváltó olajmérő pálca felszerelése előtt tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.
Mozgassa egymás után az automata sebességváltó választókart az összes pozícióban, majd állítsa "N" állásba.
Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó olajszintje (ATF) a nívópálca "HIdeg" tartományában van. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá szükséges mennyiségű automata sebességváltó-olajat (ATF).
Vezessen egy bizonyos távolságot az autóval, hogy az olajhőmérséklet (ATF) elérje a normál üzemi értéket (70-80°C), majd ismét ellenőrizze az automata sebességváltó olajszintjét (ATF), amelynek a "NO" tartományban kell lennie ("bemelegítő automata sebességváltó").
Rajz. 3.60. Olaj nívópálca
Erősen szerelje be az olajszintmérő pálcát az automata sebességváltó olajbetöltő csövébe (3.60. ábra).
Automata sebességváltó olajszűrő cseréje
Távolítsa el a légszűrő egységet, majd egy speciális szerszámmal (olajszűrő lánckulcs) távolítsa el az automata sebességváltó olajszűrőjét.
A szűrő eltávolítása után szövetkesztyűvel vagy ronggyal tisztítsa meg a sebességváltó felületét az automata sebességváltó olaj (ATF), szennyeződéstől stb.
Tisztítsa meg az automata sebességváltó olajszűrőjének rögzítési felületét.
Rajz. 3.61. Olajszűrő tömítés
Kenje meg az automata sebességváltó olajszűrő gyűrűjének tömítésének felületét kis mennyiségű tiszta automata sebességváltó olajjal (ATF) (3.61. ábra).
Szerelje vissza az automata sebességváltó olajszűrőjét.
Meghúzási nyomaték: 11-13 Nm.
Ellenőrizze az automata sebességváltó olajszintjét (ATF) a sebességváltóban.