- nízky tlak v hydraulickom riadiacom systéme;
- preklzávanie (preklzávanie) brzdy na prvom prevodovom stupni a spiatočke.
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa motora pri plne brzdenom vozidle iba v rozsahu "D" je väčšia ako menovitá hodnota:
- preklzávanie (preklzávanie) spojky podraďovania.
Otáčky kľukového hriadeľa motora pri plne brzdenom vozidle len v rozsahu "R" sú väčšie ako nominálna hodnota:
- preklzávanie (preklzávanie) spojky spätného chodu.
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa motora pri plne brzdenom vozidle v rozsahu "D" a "R" je nižšia ako menovitá hodnota:
- menič krútiaceho momentu je chybný;
- nedostatočný (nedostatočný) výkon motora.
Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: HYUNDAIBOOK.RU