2. Uruchomić silnik i pozostawić pracujący na 2000 obr/min, ustawić przełącznik temperatury w pozycji odpowiadającej maksymalnemu dopływowi schłodzonego powietrza do kabiny, a przełącznik wentylatora w pozycji odpowiadającej maksymalnej prędkości obrotowej.
3. Otwórz wszystkie okna i drzwi.
4. Umieść sondę suchego termometru w dyszy nawiewu chłodnego powietrza.
5. Umieść psychrometr w punkcie wlotu powietrza w obwodzie chłodniczym klimatyzatora.
6. Sprawdzić wskazania manometru wysokiego ciśnienia, które powinny mieścić się w zakresie 1,373-1,575 kPa. Jeśli odczyt przekracza wskazaną górną granicę, zalej skraplacz wodą. Jeśli odczyt jest poniżej dolnej granicy, zakryj przednią część skraplacza.
7. Sprawdź odczyt suchego termometru, który powinien wynosić 25-35°C.
8. Określ wilgotność względną powietrza zgodnie z wykresem psychrometrycznym, porównując temperaturę mokrego i suchego termometru psychrometru umieszczonego na wlocie powietrza do klimatyzatora.
9. Ustalić temperaturę termometrem suchym umieszczonym w króćcu nawiewu schłodzonego powietrza do kabiny i obliczyć różnicę między temperaturą termometru suchego na wlocie powietrza a temperaturą termometru suchego na wylocie powietrza do kabiny.
10. Sprawdź, czy punkt przecięcia linii wilgotności względnej i różnicy temperatur znajduje się w obszarze zacienionym na czarno, co oznacza, że wydajność chłodzenia mieści się w specyfikacji.