Wyjmowanie
1. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące kolektor dolotowy i zdjąć kolektor wraz z uszczelką.
2. Odkręć nakrętki i podkładki mocujące kolektor wydechowy, zdejmij kolektor i jego uszczelkę.
3. Użyj specjalnego klucza (09221— 32000), odkręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Wymontuj głowicę cylindrów i uszczelkę z bloku cylindrów.
Badanie
1. Usunąć kamień, materiał uszczelniający i osady. Po oczyszczeniu kanałów olejowych przedmuchaj je sprężonym powietrzem.
2. Sprawdź wzrokowo głowicę cylindrów pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków płynu chłodzącego.
3. Sprawdź płaskość dolnej powierzchni głowicy za pomocą linijki, jak pokazano na ilustracji.
Odchylenie od płaskości:
- Wartość nominalna: mniejsza niż 0,05 mm
- Wartość graniczna - 0,2 mm
Kolektory dolotowe i wydechowe
1. Sprawdź wizualnie kolektory pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
2. Sprawdź przejście układu recyrkulacji spalin i kanał płynu chłodzącego kolektora dolotowego pod kątem zanieczyszczeń i w razie potrzeby wyczyść je.
Instalacja
1. Oczyść dolną powierzchnię głowicy cylindrów i górną powierzchnię samego bloku.
2. Sprawdź znaki identyfikacyjne na uszczelce głowicy.
3. Powierzchnia uszczelki ze znakiem identyfikacyjnym musi być skierowana w stronę głowicy cylindrów.
Notatka. Aby poprawić skuteczność uszczelnienia, nałóż materiał uszczelniający na uszczelkę głowicy cylindrów wokół czterech otworów spustowych oleju.
4. Zamontuj śruby głowicy cylindrów.
5. Za pomocą specjalnego klucza (09221— 32001), zaczynając od śrub środkowych, dokręć wszystkie śruby głowicy z 1/2 wymaganego momentu obrotowego w kolejności pokazanej na rysunku.
6. W tej samej kolejności dokręcić wszystkie śruby głowicy cylindrów wymaganym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania: Śruby głowicy cylindrów Silnik zimny (temperatura płynu chłodzącego silnik około 20°C) - 105-115 Nm.
7. Oczyść powierzchnie współpracujące kolektorów dolotowych i wydechowych oraz głowicy cylindrów.
8. Zamontuj nowe uszczelki kolektora wydechowego i dolotowego.
9. Zamontować kolektory dolotowy i wydechowy oraz dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania: Śruby i nakrętki kolektorów dolotowych i wydechowych - 15-20 Nm.
