Uwaga! Jeśli pasek będzie luźno napięty, będzie hałasował podczas pracy i ulegnie przedwczesnemu zużyciu. Jeśli pasek jest zbyt napięty, może dojść do uszkodzenia pompy wodnej lub łożysk alternatora.
1. Poluzuj nakrętkę "A" mocującą generator i śrubę blokującą "B" mocującą drążek napinający.
2. Poluzować śrubę blokującą drążek napinający i wyregulować napięcie paska zgodnie z danymi podanymi w tabeli.
3. Dokręć śrubę blokującą "B", aby zabezpieczyć drążek napinający.
4. Dokręcić nakrętkę "A" zabezpieczającą generator.
5. Sprawdź napięcie lub ugięcie paska i w razie potrzeby powtórz regulację.
[Niniejsza publikacja opiera się na informacjach z portalu: HyundaiBook.ru]
Momenty dokręcania:
- Śruba i nakrętka mocująca wspornik generatora: 20–25 Nm
- Śruba blokująca "B" do mocowania drążka napinającego: 12–15 Nm
- Śruba napinająca pasek: 20–27 Nm