2. Sprawdź napięcie paska dociskając go z siłą 100 N w miejscu znajdującym się w tej samej odległości od kół pasowych i zmierz ugięcie paska.
Uwaga!
- 1. Sprawdź prawidłowe położenie żeber paska wielorowkowego w rowkach koła pasowego.
- 2. Jeżeli pasek wielorowkowy podczas pracy wydaje dziwne dźwięki, sprawdź pasek pod kątem zużycia i uszkodzeń, a także powierzchnie robocze kół pasowych. Sprawdź także ugięcie paska.
Nominalne napięcie paska
Notatka.
- 1. Napięcie paska należy mierzyć dokładnie pośrodku pomiędzy kołami pasowymi.
- 2. Po zamontowaniu nowego paska wyreguluj napięcie do średniej wartości wskazanej w kolumnie "Nowy". Za pasek używany uważa się pasek, który pracował w silniku dłużej niż 5 minut i jego napięcie należy wyregulować do średniej wartości podanej w kolumnie "Sprawdź".
- 3. Regulując napięcie paska używanego lub paska, który pracował w silniku dłużej niż 5 minut, należy wyregulować jego napięcie do średniej wartości podanej w kolumnie "Używany".
- 4. Podczas przeglądów okresowych należy kierować się kolumną "Sprawdź".
Pomiar napięcia za pomocą specjalnego urządzenia typu A
Podczas pomiaru napięcia paska wielorowkowego urządzenie nie powinno dotykać innych elementów silnika.
Pomiar napięcia za pomocą specjalnego urządzenia typu B
1. Podczas dokonywania pomiarów pamiętaj o przekręceniu przycisku resetowania w kierunku strzałki, aby zresetować wskazówkę miernika do pierwotnego stanu.
2. Po zdjęciu miernika z paska strzałka na mierniku w dalszym ciągu będzie wskazywała napięcie paska.
