HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Гетц (2002-2011)
  • Главная
  • Гетц
  • 1 (2002-2011)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 1,5/1,6 л
  • Регулировка натяжения ремня привода генератора

Регулировка натяжения ремня привода генератора (Hyundai Getz 1)

0
Внимание! Если ремень слабо натянут, при работе он будет издавать посторонний шум, и будет подвержен преждевременному износу. Если ремень натянут очень сильно, возможно повреждение подшипников водяного насоса или генератора.


1. Ослабьте гайку «А» крепления генератора и стопорный болт «В» фиксации натяжной планки.

1. Ослабьте гайку «А» крепления…


2. Ослабьте затяжку стопорного болта натяжной планки и отрегулируйте натяжение ремня в соответствии с данными, приведенными в таблице.

2. Ослабьте затяжку стопорного болта…

3. Затяните стопорный болт «В» фиксации натяжной планки.

4. Затяните гайку «А» крепления генератора.

5. Проверьте натяжение или прогиб ремня и, при необходимости, повторите регулировку.

Моменты затяжки:
  • Болт и гайка крепления кронштейна генератора: 20–25 Н·м
  • Стопорный болт «В» фиксации натяжной планки: 12–15 Н·м
  • Болт натяжной крепления планки: 20–27 Н·м
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Гетц: Ремонт двигателя 1,5/1,6 л
Следующие

Регулировка натяжения поликлинового ремня
Регулировка натяжения зубчатого ремня
Зубчатый ремень — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндрах
Спецификафии двигателей DOHC 1,5 и 1,6 литра
Опоры двигателя — снятие и установка
Воздушный фильтр — снятие и установка
Распределительные валы — снятие и установка
Ремонт головки цилиндров
Выпускной коллектор — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка и регулировка ремня привода генератора Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Регулировка натяжения ремня привода генератора Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Регулировка натяжения зубчатого ремня «В» Хендай Соната 3 (1993-1998)
Регулировка ремня привода генератора Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Регулировка натяжения приводного ремня Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 44 ?

       



Гетц (2002-2011) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Отопление и вентиляция
  • Аудиосистема
  • Вождение автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 1,1/1,3 л
  • Ремонт двигателя 1,5/1,6 л
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.