Dane | Oznaczający |
Prędkość biegu jałowego, min–1 | |
| 750±100 |
| 700±100 |
| 700±100 |
Silnik wysokoprężny, 2,0 l (dźwignia zmiany biegów w położeniu N) | |
| 750±40 |
| 800±40 |
Kąt wyprzedzenia zapłonu do TDC,° | |
| 9±5 |
| 6±5 |
| 8±5 |
Odstęp międzyelektrodowy świecy zapłonowej, mm | 0,7–0,8 |
Swobodny skok pedału sprzęgła, mm | 6–13 |
Skok pedału sprzęgła, mm | 145 |
Wysokość pedału sprzęgła, mm | 166,9 |
Minimalna dopuszczalna odległość do główek nitów przy granicznym zużyciu okładzin ciernych tarczy sprzęgła, mm | 1,1 |
Różnica wysokości końców sprężyny membranowej, mm | 0,5 |
Maksymalny dopuszczalny luz osiowy piasty koła przedniego, mm | 0,008 |
Maksymalny dopuszczalny rozruchowy moment obrotowy łożyska koła, N | 1,8 |
Zbieżność kół przednich, mm | –2…+2 |
Zbieżność tylnych kół, mm | 4 (+3/ –1) |
Pochylenie przedniego koła | 0'±30' |
Pochylenie tylnego koła, mm | –55'±30' |
Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy przedniego koła | 2°49'±30' |
Kąt obrotu | 12°10'±30' |
Przemieszczenie osi, mm | –1,0 |
Luz kierownicy, mm | 0–30 |
Kąt koła | |
| 40°1' ± 2° |
| 33°45' |
Siła skrętu kierownicy, N | 29 |
Ugięcie paska napędowego pompy wspomagania kierownicy przy naciskaniu z siłą 98 N | 6–9 mm |
Moment obrotowy kierownicy, Nm | 2–5 |
Wysokość montażu pedału hamulca, mm | 170 |
Skok pedału hamulca, mm | 128 |
Odstęp włącznika świateł stopu, mm | 0,5–1,0 |
Swobodny skok pedału hamulca, mm | 3–8 |
Odległość od wciśniętego pedału hamulca do podłogi, mm | 61 |
Prześwit między popychaczem podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie a głównym cylindrem hamulcowym, mm | 0 |
Skok dźwigni hamulca postojowego przy zaciąganiu siłą 196 N | 8 kliknięć |
Minimalna dopuszczalna grubość przednich klocków hamulcowych, mm | 2 |
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej, mm | 22,4 |
Minimalna dopuszczalna grubość tylnych klocków hamulcowych (hamulec bębnowy), mm | 1 |
Maksymalna dopuszczalna średnica otworu bębna hamulcowego, mm | 205,2 |
Minimalna dopuszczalna grubość tylnej tarczy hamulcowej, mm | 8 |