Moment dokręcania: Nm
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący do poziomu czujnika lub niżej.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora i odłącz złącze między przewodami silnika a przełącznikiem czujnika.
3. Wyjmij czujnik i przełącznik czujnika.
Badanie
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
1. Podgrzej czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika, zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór
- 90,5 - 11 omów przy 70°C
- 21,3 - 26,34 w temperaturze 115°C
Czujnik przełącznika temperatury płynu chłodzącego
1. Podgrzej przełącznik czujnika zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór
- 2,27-2,73 kOhm w temp. 20°C
- 290-354 omów przy 80°C
Instalacja
1. Nanieś materiał uszczelniający na gwintowaną część czujnika i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 10-12 Nm
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 15-20 Nm
2. Podłącz złącze przewodów do czujnika temperatury płynu chłodzącego i przełącznika temperatury płynu chłodzącego.
3. Podłącz ujemny kabel akumulatora.
4. Napełnij układ czystym płynem chłodzącym.