Typowe uszkodzone sprężyny tarczy sprzęgła
Sprawdź okładziny cierne tarczy sprzęgła pod kątem zużycia i poluzowanych nitów, sprawdź tarczę pod kątem uszkodzeń krawędzi, pęknięć, uszkodzonych sprężyn i zużytych wielowypustów.
W przypadku stwierdzenia znacznych nierówności, okładziny cierne można oczyścić papierem ściernym.
Określ stopień zużycia okładzin ciernych sprzęgła, mierząc suwmiarką odległość od powierzchni okładzin do górnej krawędzi łbów nitów.
Jeżeli wymiar ten jest mniejszy niż 0,20 mm, należy wymienić tarczę lub klocki.
Uwaga: Aby uniknąć dalszych problemów, zawsze lepiej jest wymienić zespół tarczy napędowej. Producenci nie zalecają wymiany samych wkładów ułamkowych. Potwierdzają to osobiste doświadczenia autorów.
Aby sprawdzić bicie tarczy napędzanej, należy zamocować ją między dwoma prętami lub zamocować wałek sprzęgła między środkami ograniczników tokarki.
Zamontuj wskaźnik obok tarczy na specjalnym uchwycie tak, aby palec wskazujący znajdował się naprzeciwko krawędzi tarczy (w odległości około 5 mm). Obróć tarczę powoli i odczytaj wskaźnik zegarowy. Jeżeli odczyt jest większy niż 0,5 mm, można ostrożnie wyprostować płytę przy użyciu szczypiec lub wymienić płytę.
Sprawdź ślizg piasty tarczy napędzanej na pierścieniu zębatym wałka sprzęgłowego. Aby to zrobić, należy położyć krążek i chwycić jego zewnętrzną krawędź kciukiem i palcem wskazującym. Przesuń tarczę zgodnie z kierunkiem obrotu. Jeżeli wartość luzu jest większa niż 0,4 mm, możemy mówić o zużyciu zębów klinowych, które najczęściej występuje w tarczy napędzanej.
Sprawdź, czy wewnętrzne końce sprężyny membranowej nie są zużyte. Jeżeli zostaną zauważone głębokie ślady tarcia, sprzęgło należy wymienić.
Końce sprężyny membranowej powinny być na tej samej wysokości z tolerancją 0,5 mm. Wygięte końce sprężyny można wyprostować. Zazwyczaj używa się do tego specjalnego narzędzia, ale można też wygiąć końce za pomocą specjalnego paska z nacięciem.
Przyłóż stalową linijkę do powierzchni ciernej tarczy dociskowej sprzęgła i za pomocą szczelinomierza zmierz luz w miejscu pokazanym na rysunku. Odchylenie w tym miejscu nie powinno przekraczać 0,5 mm.
Jeśli występują rowki, należy je usunąć poprzez obróbkę maszynową lub wymienić części na nowe.
Typowa płytka dociskowa ze śladami zużycia (rowkami)