Typické poškodené pružiny spojkového kotúča
Skontrolujte trecie obloženie spojkového kotúča, či nie je opotrebované a či nie sú uvoľnené nity, skontrolujte kotúč, či nemá poškodené hrany, praskliny, poškodené pružiny a opotrebované drážky.
Ak sa zistia výrazné nerovnosti, trecie doštičky je možné očistiť brúsnym papierom.
Opotrebovanie trecích obložení spojky určíte zmeraním vzdialenosti od povrchu obloženia k vrchu hláv nitov pomocou posuvného meradla.
Ak je tento rozmer menší ako 0,20 mm, je potrebné vymeniť kotúč alebo doštičky.
Poznámka: Aby ste predišli ďalším problémom, je vždy lepšie vymeniť zostavu poháňaného disku. Výrobcovia neodporúčajú vymieňať len čiastočné podložky. Osobné skúsenosti autorov to potvrdzujú.
Ak chcete skontrolovať hádzavosť poháňaného disku, upevnite ho medzi dve tyče alebo upnite hriadeľ spojky medzi dorazové stredy sústruhu.
Na špeciálny držiak nainštalujte ukazovateľ vedľa disku tak, aby ukazovateľ bol umiestnený oproti okraju disku (vo vzdialenosti približne 5 mm). Pomaly otáčajte diskom a odčítajte údaj na číselníku. Ak sú namerané hodnoty väčšie ako 0,5 mm, môžete kotúč opatrne narovnať pomocou klieští alebo ho vymeniť.
Skontrolujte kĺzanie náboja hnaného disku na ozubenom venci hriadeľa spojky. Ak to chcete urobiť, nasaďte disk a uchopte jeho vonkajší okraj palcom a ukazovákom. Posuňte disk v smere otáčania. Ak je hodnota vôle väčšia ako 0,4 mm, môžeme hovoriť o opotrebovaní klinovitých zubov, ku ktorému najčastejšie dochádza v poháňanom disku.
Skontrolujte opotrebovanie vnútorných koncov membránovej pružiny. Ak sa zistia hlboké stopy po brúsení, je potrebné vymeniť spojku.
Konce membránovej pružiny by mali byť v rovnakej výške s toleranciou 0,5 mm. Ohnuté konce pružiny je možné narovnať. Na to sa zvyčajne používa špeciálny nástroj, ale konce môžete ohnúť aj pomocou špeciálneho pásika s rezom.
Umiestnite oceľové pravítko na treciu plochu prítlačného kotúča spojky a pomocou spárovej mierky zmerajte vôľu v mieste znázornenom na obrázku. Zošikmenie v tomto mieste by nemalo presiahnuť 0,5 mm.
Ak sú tam drážky, musia sa odstrániť strojovým spracovaním alebo sa musia diely vymeniť za nové.
Typická prítlačná doska so stopami opotrebenia (drážkami)