Spojka je hydraulicky poháňaná, jednokotúčová s centrálnou prítlačnou pružinou. Skriňa spojky je priskrutkovaná k zotrvačníku a spojená s prítlačnou doskou pružnými doskami. Zostava hnaného kotúča s tlmičom je umiestnená na drážkach vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky.
(Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke: HyundaiBook.ru)