Poziom oleju należy sprawdzać co około 1000 km. Zużycie oleju na 1000 km nie powinno przekraczać 1 l. Większe zużycie oznacza zużycie uszczelnień trzonków zaworów lub pierścieni tłokowych lub uszczelek olejowych.
Aby zmierzyć poziom oleju, należy ustawić samochód na równej powierzchni.
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
Po zatrzymaniu silnika należy odczekać, aż olej spłynie do miski olejowej.
Wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką.
Następnie wsuń bagnet do końca i wyciągnij go. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami MAX i MIN.
Olej należy uzupełniać dopiero wtedy, gdy jego poziom zbliży się do oznaczenia minimum; uzupełnianie oleju odbywa się poprzez wlew oleju znajdujący się na głowicy cylindra.
[Tekst pochodzi ze źródła internetowego: HyundaiBook]
Sprawdzanie poziomu oleju (Hyundai Elantra J1)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów (ręczna skrzynia… Hyundai Getz (2002-2011)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Sprawdzanie jakości i poziomu oleju Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- System audio
- Uruchamianie silnika i jazda
- Błędy w tranzycie
- Konserwacja i pielęgnacja
- Informacje techniczne
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Redukcja toksyczności
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Rozwiązywanie problemów
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy połączeń
