Правяраць узровень алею варта прыкладна праз кожныя 1000 км. Выдатак алею на 1000 км прабегу павінен складаць не больш за 1 л. Большы выдатак азначае знос ушчыльненняў стрыжняў клапанаў ці кольцаў поршняў, ці алейных пракладак.
Для вымярэння ўзроўня алею аўтамабіль выстаўце на роўнай паверхні.
Рухавік разагрэйце да працоўнай тэмпературы.
Спыніўшы рухавік, пачакайце, каб алей шкло ў паддон картэра.
Выцягнеце алейны мац, выцершы яго чыстай тканінай.
Затым, уставіўшы мац да ўпора, зноў выцягнеце яго. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж адзнакамі МАХ і MIN.
Новы алей далівайце толькі пры набліжэнні ўзроўня алею да мінімальнай адзнакі, даліўка ажыццяўляецца праз маслозаливную гарлавіну на галоўцы цыліндраў.
Праверка ўзроўню алею (Hyundai Elantra J1)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Праверка ўзроўню трансмісійнага алею (механічная каробка перадач) Hyundai Getz (2002-2011)
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Праверка ўзроўню маторнага алею Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Праверка і аднаўленне ўзроўню кампрэсарнага алею Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Праверка ўзроўню маторнага алею Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Аўдыёсістэма
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхабслугоўванне і догляд
- Тэхнічная інфармацыя
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Зніжэнне таксічнасці
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электрычныя схемы
