Spis treści: Silnik ⇓ Skrzynia biegów, napęd kół ⇓ Hamulce, koła, opony ⇓ Sterowniczy ⇓ Ciało ⇓ Sprzęt elektryczny ⇓ Wykonaj następujące prace dodatkowe: ⇓
Konserwację przeprowadza się co 12 miesięcy lub co 15 tys. km. Co 12 miesięcy (15 tysięcy kilometrów) prace oznaczone (•) wykonuje się co 24 miesiące (30 tysięcy kilometrów) praca oznaczona (••) jest wykonywana
Silnik
(•) Silniki i olej silnikowy: wymiana oleju i filtra oleju, kontrola wizualna w celu wykrycia wycieków oleju. (*)
(•) Układ chłodzenia i nagrzewnica: sprawdzenie poziomu płynu, stężenia środka zapobiegającego zamarzaniu. Zewnętrzna kontrola wycieków z chłodnicy i zanieczyszczeń.
(•) Pasek klinowy: Sprawdź napięcie i stan wszystkich pasków. (*)
(•) Silnik: sprawdź prędkość biegu jałowego i zawartość CO.
(•) Filtr powietrza: sprawdź wygląd, zanieczyszczenie lub wymień. (*)
(••) Filtr powietrza: wymiana filtra (*).
(••) Tłumik: Sprawdź, czy nie jest uszkodzony.
Skrzynia biegów, napęd kół
(•) Skrzynia biegów manualna, skrzynia biegów automatyczna: sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić.
(•) Osłony stawów: sprawdź ich integralność i szczelność.
(•) Mechanizm sprzęgła: sprawdzenie działania. (*)
(••) Sprzęgło: Sprawdź poziom płynu.
Hamulce, koła, opony
(•) Układ hamulcowy: sprawdź integralność i szczelność przewodów, kabli, węży, cylindrów hamulcowych i złączy. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy.
(•) Hamulce tarczowe: sprawdzenie grubości klocków hamulcowych, stanu tarcz hamulcowych. (*)
(•) Hamulec postojowy: Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo.
(•) Opony: Sprawdzanie głębokości bieżnika i ciśnienia w oponach (w tym koło zapasowe).
(•) Nakrętki kół: Dokręcić zgodnie z określonym momentem obrotowym.
(••) Hamulce bębnowe: Sprawdź grubość szczęk hamulcowych i bębnów hamulcowych. (*)
(••) Układ hamulcowy: wymienić płyn hamulcowy.
Sterowniczy
(••) Wspomaganie układu kierowniczego: sprawdź działanie, w razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny. (*)
(••) Końcówki kierownicze: sprawdź luz i zamocowanie, sprawdź osłony przeciwpyłowe.
(••) Układ kierowniczy: sprawdź luz kierownicy, sprawdź integralność i szczelność uszczelek.
(••) Zawieszenie przednie i tylne: Sprawdź, czy części nie są uszkodzone.
Ciało
(•) Powłoka lakiernicza, zabezpieczenie podwozia i konserwacja wnęk: sprawdzić i naprawić w razie potrzeby.
(••) Pasy bezpieczeństwa: kontrola integralności.
Sprzęt elektryczny
Sprawdzanie działania wszystkich odbiorników.
(•) Układ oświetleniowy: sprawdzanie i regulacja reflektorów.
(•) Sygnał dźwiękowy: sprawdzanie.
(•) Wycieraczki szyby przedniej: sprawdź, czy pióra wycieraczek nie są zużyte.
(•) Spryskiwacze szyby przedniej: sprawdzenie działania, montaż dysz.
(•) Akumulator: Sprawdź napięcie i poziom elektrolitu.
Wykonaj następujące prace dodatkowe:
W 3 golach lub 45 tys. km
♦ Układ zapłonowy silnika: wymiana świec zapłonowych (z wyjątkiem świec zapłonowych platynowych).
♦ Automatyczna skrzynia biegów: wymiana oleju. (*)
Po 4 latach lub 60 tys. km
♦ Układ zapłonowy: sprawdzenie i regulacja zapłonu.
♦ Zawieszenie: sprawdzenie luzu łożysk kół. (*)
♦ Układ chłodzenia i nagrzewnica: wymiana płynu chłodzącego.
Za 5 lat lub 75 tys. km
♦ Skrzynia biegów (napęd na przednie koła): wymiana oleju. (*)
Po 6 latach lub 90 tys. km
♦ Silnik: wymiana paska rozrządu, (*)
♦ Układ zapłonowy silnika: wymiana świec zapłonowych platynowych. (*)
* W trudnych warunkach eksploatacji: jazda z przyczepą, częste uruchamianie zimnego silnika, przejazdy głównie na krótkich dystansach, jazda po złej jakości drogach, duże zapylenie – okresy międzyobsługowe ulegają skróceniu o połowę.