Oprócz standardowego zestawu śrubokrętów i szczypiec, będziesz musiał zakupić następujące narzędzia:
- klucze metryczne, nasadowe i płasko-oczkowe z końcówkami zamkniętymi i otwartymi od 3 do 19 mm, a także klucz do świec zapłonowych;
- podnośniki;
- pistolet do smarowania podwozia;
- areometr do sprawdzania akumulatora;
- pojemnik na skropliny oleju;
- szmatka do usuwania brudu.
Podstawowa lista sprzętu regulacyjnego może obejmować:
- tachometr;
- klucz do świec zapłonowych;
- pampas (stroboskop) sprawdzić ustawienie zapłonu (najlepiej kupić lampę DC, którą można podłączyć do akumulatora samochodowego);
- urządzenie/narzędzie do regulacji świec zapłonowych;
- zestaw do pomiaru i regulacji szczelin.
(Podstawą materiału są informacje ze strony internetowej: HYUNDAIBOOK.ru)
Ponadto przy naprawie samochodu mogą być potrzebne inne narzędzia i urządzenia. Należą do nich:
- urządzenie do pomiaru kompresji;
- wskaźnik próżni,
- lampa próbna;
- miernik indukcyjny (służy do sprawdzania natężenia prądu w przewodzie. Bardzo przydatne urządzenie jeśli trzeba sprawdzić integralność okablowania w kolektorze przewodów).
W każdym przypadku, gdy konieczne jest zastosowanie określonego momentu dokręcania elementu złącznego, informacja o tym zostanie podana w odpowiednim miejscu. Jeżeli nie ma takich danych, zaleca się zastosowanie podanych poniżej momentów dokręcania, zależnie od wymiarów elementów złącznych.
Śruby bez oznaczeń
- Śruba/nakrętka 6 mm: 7-8 Nm
- Śruba/nakrętka 8 mm: 16-23 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 31-46 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm: 56-80 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm: 76-103 Nm
Śruby oznaczone 88 i wyżej
- Śruba/nakrętka 6 mm: 8-13 Nm
- Śruba/nakrętka 8 mm: 18-27 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 37-54 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm: 62-94 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm: 102-137 Nm