Ogólny opis zawieszenia przedniego (Hyundai Elantra J1)

Przednie zawieszenie jest niezależne, typu MacPherson, z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi. Zawieszenie każdego koła obejmuje: kolumnę amortyzatora, zwrotnicę koła, wahacz dolny (lub poprzeczne ramię boczne), sworzeń kulowy i stabilizator.

Stabilizator poprzeczny jest przymocowany do dolnego wahacza za pomocą drążków stabilizatora, natomiast środkowa część jest połączona z nadwoziem za pośrednictwem gumowych poduszek

Konstrukcja zawieszenia zapewnia większą stabilność pojazdu podczas hamowania na śliskich drogach. Zawieszenie typu McPherson jest łatwe w produkcji, ponieważ tolerancje wykonania elementów są dość duże, ma mniejszą masę w porównaniu z innymi typami zawieszenia i zajmuje mniej miejsca, co jest bardzo ważne, gdy silnik jest umieszczony poprzecznie. Rozwiązanie to ma jednak pewne wady: przy silnych uderzeniach, podczas jazdy po złej nawierzchni, karoseria w miejscach mocowania zawieszenia pęka. Zmniejsza to stabilność kierunkową pojazdu.

Oryginalna wersja jest przechowywana na stronie internetowej: HyundaiBook.ru