Агульнае апісанне перадпакоя падвескі (Hyundai Elantra J1)

Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Макферсан, з тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызацыйнымі стойкамі. Падвеска кожнага кола ўключае ў сябе: амартызацыйную стойку, паваротны кулак кола, ніжні рычаг (або папярочны бакавы рычаг), шаравой шарнір і стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Стабілізатар папярочнай устойлівасці мацуецца да ніжняга рычага праз цягі стабілізатара, а сярэдняй часткай злучаецца з кузавам праз гумовыя падушкі

Канструкцыя падвескі забяспечвае больш высокую ўстойлівасць аўтамабіля пры тармажэнні на слізкай дарозе. Падвеска тыпу Макферсан простая ў вырабе, паколькі допускі пры вырабе элементаў досыць вялікія, мае меншую вагу ў параўнанні з іншымі тыпамі падвескі, займае менш месцы, гэта вельмі важна пры папярочным размяшчэнні рухавіка. Разам з тым ёй уласцівыя вызначаныя недахопы: у выпадку моцных удараў, пры яздзе па дрэнных дарогах, корпус у месцах мацавання падвескі трэскаецца. Тым самым змяншаецца курсавая ўстойлівасць аўтамабіля.