Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson, s teleskopskim hidrauličnim amortizerima. Ovjes svakog kotača uključuje: amortizer, zglob kotača, donju ručicu (ili poprečni bočni krak), kuglasti zglob i stabilizator.
Stabilizaciona poluga pričvršćena je na donji krak pomoću poluga stabilizatora, a srednji dio je spojen s karoserijom preko gumenih jastučića
Dizajn ovjesa osigurava veću stabilnost vozila pri kočenju na skliskim cestama. Ovjes tipa MacPherson je jednostavan za izradu, jer su tolerancije u izradi elemenata prilično velike, ima manju težinu u usporedbi s drugim vrstama ovjesa, zauzima manje prostora, to je vrlo važno kada je motor poprečno smješten. Istovremeno ima i određene nedostatke: u slučaju jakih udaraca, pri vožnji po lošim cestama dolazi do pucanja karoserije na mjestima pričvršćivanja ovjesa. To smanjuje stabilnost vozila u vožnji.