Tartalomjegyzék: Motorolaj és olajszűrő ⇓ Hajtószíjak ⇓ Üzemanyagszűrő ⇓ Üzemanyag vezetékek és tömlők és…⇓ Vezérműszíj ⇓ Üzemanyaggőz kipufogó tömlő és…⇓ Vákuum és forgattyúház szellőző…⇓ Levegőszűrő ⇓ Gyújtógyertyák (csak…⇓ Motor hűtőrendszer ⇓ Hűtőfolyadék ⇓ Kézi sebességváltó olaj ⇓ Automata sebességváltó olaj ⇓ Fékvezetékek és tömlők ⇓ Hátsó kerék fékdobok és fékpofák,…⇓ Fékbetétek, féknyergek és féktárcsák ⇓ Kipufogórendszer csövek és…⇓ Felfüggesztés rögzítő csavarok ⇓ Kormánymű, hajtórudak és…⇓ Szivattyú, szivattyúszíj és…⇓
Motorolaj és olajszűrő
A motorolajat és az olajszűrőt a megadott időközönként cserélni kell. Ha nehéz körülmények között közlekedik a járművel, a motorolajat és az olajszűrőt gyakrabban kell cserélni.
Hajtószíjak
Vizsgálja meg az összes hajtószíjat vágások, repedések, túlzott kopás vagy olajozás szempontjából, és szükség szerint cserélje ki. Rendszeresen ellenőrizze a hajtószíjak feszességét, és szükség esetén állítsa be.
Üzemanyagszűrő
Az eltömődött üzemanyagszűrő miatt a jármű lelassulhat a normál sebességről, károsíthatja a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszert, és megnehezítheti a motor indítását. Ha nagy mennyiségű üledék van az üzemanyagtartályban, előfordulhat, hogy az üzemanyagszűrőt gyakrabban kell cserélni.
Az új szűrő beszerelése után járassa a motort néhány percig, és ellenőrizze a csatlakozások szivárgását. Az üzemanyagszűrőt képzett szerelőnek kell beszerelnie.
Üzemanyag vezetékek és tömlők és csatlakozásaik
Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és tömlők, valamint azok csatlakozásai szivárgását és sérülését. A sérült vagy szivárgó alkatrészeket azonnal ki kell cserélni egy képzett szerelővel.
Vezérműszíj
Ellenőrizze az időzítő meghajtó összes alkatrészét sérülések vagy deformációk szempontjából. A sérült alkatrészeket azonnal cserélje ki.
Üzemanyaggőz kipufogó tömlő és üzemanyagtartály betöltő dugó
A tömlőt és a dugót a megadott időn belül ellenőrizni kell. Győződjön meg arról, hogy az új tömlő vagy az új dugó megfelelően van behelyezve.
Vákuum és forgattyúház szellőző tömlők
Szemrevételezéssel ellenőrizze a tömlőket, hogy nincsenek-e rajta magas hőmérsékletnek való kitettség és/vagy mechanikai sérülés jelei. A gumi tulajdonságainak romlásának jelei a keménységének és törékenységének növekedése, repedések, szakadások, vágások, súrlódásnyomok és duzzanat. Különös figyelmet fordítson a tömlők felforrósodott részek, például a kipufogócső közelében lévő területeire.
Ügyeljen arra, hogy a tömlők ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, éles szélekkel vagy mozgó alkatrészekkel, amelyek termikus vagy mechanikai sérülést okozhatnak. Ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozás megbízhatóságát és tömítettségét. Ha a tömlők elhasználódnak vagy megsérülnek, azonnal cserélje ki őket.
Levegőszűrő
Javasoljuk, hogy a légszűrő elemet eredeti Hyundai szűrőre cserélje.
Gyújtógyertyák (csak benzinmotorokhoz)
A gyújtógyertyákat az előírt hőfokozatú gyújtógyertyákra kell cserélni.
Motor hűtőrendszer
Ellenőrizze a hűtőt, a tágulási tartályt, a tömlőket és a csatlakozásokat szivárgás és sérülés szempontjából. Cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy rendszerrészeket.
Hűtőfolyadék
A hűtőfolyadékot a megadott időpontban ki kell cserélni.
Kézi sebességváltó olaj
Ellenőrizze a kézi sebességváltó olaj szintjét és minőségét a megadott időkereten belül.
(Az eredeti megtalálható a forráson: «HyundaiBook.ru»)
Jegyzet. Az olaj hozzáadása előtt, amikor az olajszint a normál alá esik, győződjön meg arról, hogy nincs-e szivárgás. Ne adjon hozzá olajat a normál érték felett.
Automata sebességváltó olaj
A motor és a sebességváltó normál üzemi hőmérsékletén az automata sebességváltó forgattyúsházában az olajszintnek a nívópálca "HOT" (Hot) jelzései között kell lennie. Az automata sebességváltó forgattyúházában lévő olajszint ellenőrzése járó motornál, a választókar "N" állásában és behúzott rögzítőfék mellett történik. Olaj hozzáadásakor vagy cseréjekor DIAMOND ATF SP-IIISK vagy ATFSP-III olajat használjon.
Fékvezetékek és tömlők
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékhidraulika tartályban. A folyadékszintnek a tartály falán lévő "MIN" és "MAX" jelzések között kell lennie. Csak DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékot használjon.
Hátsó kerék fékdobok és fékpofák, rögzítőfék
Ellenőrizze a hátsó kerék fékdobjait és mechanizmusait, hogy nincsenek-e rajta horzsolások, égési sérülések, folyadékszivárgás, törött alkatrészek és túlzott fékbetét kopás. Ellenőrizze a rögzítőfékrendszert, beleértve a karokat és a meghajtókábeleket.
Fékbetétek, féknyergek és féktárcsák
Ellenőrizze a fékbetétek túlzott kopását, a féktárcsák kifutását és kopását, valamint a féknyergek folyadékszivárgását.
Kipufogórendszer csövek és hangtompító
Külső ellenőrzéssel ellenőrizze a kipufogórendszer csöveit, hangtompítóját és felfüggesztési részeit repedés, öregedés és mechanikai sérülések szempontjából. Indítsa be a motort, és füllel gondosan ellenőrizze a kipufogógáz szivárgását. Ha szükséges, húzza meg a csatlakozásokat és cserélje ki az alkatrészeket.
Felfüggesztés rögzítő csavarok
Ellenőrizze, hogy a felfüggesztés menetes csatlakozásai nincsenek-e meglazulva vagy sérültek. Húzza meg a csatlakozásokat a megadott nyomatékkal.
Kormánymű, hajtórudak és csizmák/gömbcsuklók
Álló járműnél és nem járó motornál ellenőrizze a kormánymű szabad mozgását. Ellenőrizze, hogy a kötőrudak nem hajlottak vagy sérültek-e. Ellenőrizze a gömbcsuklókat és csuklókat, valamint azok védőburkolatait, hogy nincs-e rajta kopás, repedés vagy sérülés. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Szivattyú, szivattyúszíj és szervokormány tömlők
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú és a tömlők nem szivárogtak-e és nem sérültek-e. A sérült vagy szivárgó alkatrészeket azonnal cserélje ki. Ellenőrizze a szivattyú hajtószíját vágások, repedések, túlzott kopás vagy olajozás szempontjából. Ellenőrizze a szíj feszességét. Ha szükséges, cserélje ki a szíjat vagy állítsa be a feszességét.